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| 华鹏飞(300350)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求
2023年，国内经济发展面临的战略机遇和风险挑战并存。国际环境复杂严峻，全球经济增长动能不足，且地缘政治风
险加大带来外部不确定性；国内周期性、结构性矛盾并存，有效需求不足。但同时，国内发展仍然具备良好支撑基础和许多有利条件，经济运行总体回升向好。2023年全年国内生产总值126万亿元，比上年增长5.2%，保持稳步增长。全年规模以上工业增加值比上年增长4.6%，规模以上服务业企业营业收入比上年增长8.3%、利润总额增长26.8%，社会消费品零售总额比上年增长7.2%，货物进出口总额比上年增长0.2%。
（一）物流服务行业
2023年，我国经济在波动中恢复，物流运行环境持续改善，行业整体恢复向好。全年全国社会物流总额为352.4万亿
元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比2022年全年提高1.8个百分点。从社会物流总额结构来看，农产品、工业、消费、进口领域物流需求稳定增长，恢复力度好于上年。其中，农产品物流总额5.3万亿元，同比增长4.1%，保持良好发展态势。工业品物流需求稳步回升，全年工业品物流总额312.6万亿元，同比增长4.6%，增速比上年提高1.0个百分点。民生消费物流需求稳中向好，全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元，同比增长8.2%，增速比上年提高4.8个百分点。进口物流需求规模保持较快扩张。全年进口物流总额18.0万亿元，增速由降转升同比增长13.0%，各季度增速均保持在10%以上。
2023年，物流需求结构调整加快，增长动力向高端化、智能化、绿色化方向转换。从产业领域看，全年装备制造物流保持良好回升态势，增速高于全部工业物流2个百分点，特别是汽车、智能设备等领域物流总额增速超过10%，比上年有所加快。从产业业态来看，电商物流、线上服务等新业态仍保持较快增长。全年电商物流指数均值为110.1点，实物商品网上零售额同比增长8.4%，均比上年有所加快。从产业循环来看，绿色生产方式正在加快形成，再生资源的回收、分拣、集散等循环体系正在逐步完善，相关产业物流需求规模持续扩张，全年再生资源物流总额同比增长超过17%。
2023年，全年物流业总收入为13.2万亿，同比增长3.9%，行业运行稳定恢复。运输、仓储装卸等基础物流收入同比增速在3%左右，支撑物流市场稳定增长。全年中国物流业景气指数平均为51.8%，高于上年3.2个百分点，多数月份处于51%以上的较高景气区间，各月业务量、新订单指数平均波动幅度较上年有所收窄，显示行业运行向好，稳健性提升，物流供给对需求变化适配、响应能力有所增强。
2023年，社会物流总费用与GDP的比率为14.4%，比上年下降0.3个百分点。从结构看，主要环节物流费用比率均有所下降，运输费用与GDP比率7.8%，保管费用与GDP比率4.8%，管理费用与GDP比率1.8%，比上年各下降0.1个百分点，全年各环节物流运行效率全面改善，仓储保管等静态环节占比稳步下降，资金流、物流向动态环节转移，物流要素流动趋于活跃，总体来看，物流成本水平回落是经济高质量发展的必然结果，也是物流组织管理模式优化和宏观产业政策等综合效力的集中体现。从产业看，经济结构优化升级，服务业增长动力明显回升，服务业占比回升至54.6%，比上年提高1.2个百分点。从产品来看，物流实物量附加价值稳步提升，占社会物流总额近90%的工业产品持续向高端化转变，单位GDP物流量、单位GDP货运量均有所下降，全年单位GDP物流需求系数、单位GDP货运量系数分别降至2.8和4.3，均为近年来较低水平，产业物流成本随之下降。2023年末工业企业产品销售率升至98.4%，运输组织管理向高效、协同迈进。航空货运规模加快恢复，全年货邮运输量735万吨，同比增长21%。全年平均运距总体有所下降，长距离运输逐步向铁路、水上运输转移，公路平均运距183km，同比下降1.7%，运输结构有所优化。物流市场竞争格局加剧。从市场主体数量来看，我国交通运输、仓储和邮政业法人单位近60万家，个体经营户580多万个，物流相关市场主体超过600万，部分领域市场准入门槛较低，企业数量总体较大。从市场集中度来看，物流企业规模相对较小，部分领域小微企业数量庞大，市场集中度依然较低，2023年50强物流企业物流业务收入占物流业总收入的比重虽有所提高，但仍不足20%。从企业订单需求看，物流宏观主要指标虽有不同程度回升，但阶段性、结构性矛盾依然存在，物流市场主体中个体企业感受差异明显。企业对市场需求偏弱感受较为强烈，反映市场订单需求偏弱的物流企业占比超过30%，中小企业占比近50%。从价格竞争来看，部分领域低价竞争现象较为突出，“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。物流景气指数中的服务价格指数各月均位于50%以下，全年平均为48.3%，反映出物流业服务价格整体低位徘徊。在此背景下，微观企业盈利明显承压。中国物流信息中心年度重点调查初步汇总数据显示，近30%的物流企业全年亏损，平均收入利润率在3%左右低位徘徊，明显低于正常年份5%的平均水平。面对日趋激烈的市场竞争格局，物流企业创新发展、降本增效内驱力持续增强，积极推进产业协同共生，助力信息共享，优化资源配置。物流企业积极推进服务向综合供应链转型，加速产业融合进程，加码新兴领域布局，拓展业务空间。中国物流信息中心年度重点调查初步汇总数据显示，重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%，一体化物流业务收入增长近30%，供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升，生鲜、服装等专业细分领域一体化供应链服务具有良好增长潜力。头部物流企业正在加速产业融合，稳固合作关系，延伸服务范围，增加服务粘性，助力客户实现成本优化，上游工商企业物流费用率水平稳步下降。据海关统计测算，2023年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，增长2.8%，占进出口总值的46.6%，提升1.2个百分点。对拉美、非洲分别进出口3.44万亿和1.98万亿元，分别增长6.8%和7.1%。第四季度对欧盟、美国进出口回暖，全年分别进出口5.51万亿、4.67万亿元，分别占13.2%和11.2%。跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%。其中，出口1.83万亿元，增长19.6%；进口5483亿元，增长3.9%。
（二）数智基建行业
2023年，据IDC统计中国智慧城市ICT市场投资规模为8,754.4亿元人民币，其中基础设施及物联设备投入达到4,953.3亿元人民币，占总体投入的56.6%；软件投入为2,207.2亿元人民币，占总体投入的25.2%；ICT服务投入为1,594.0亿元人民币，占总体投入的18.2%，较2022年的市场投资规模有所提升。
2023年2月，中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》指出，建设数字中国是数字时代推进中国式现
代化的重要引擎，是构筑国家竞争新优势的有力支撑。2023年12月中国经济工作会议在北京举行，将“以科技创新引领现代化产业体系建设”列为九项重点任务之首，并提出“要大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展”和“广泛应用数智技术”等内容，数字经济已逐步成为推动高质量发展的核心动力。2023年11月，《智慧社区需求与场景》正式实施，将社区建设对数字化建设需求也纳入新的规定当中，这一行业标准的实施将进一步推动智慧社区建设的规范化、标准化。有关智慧社区的政策主要围绕推进智慧社区建设、明确建设目标和任务、鼓励地方创新探索以及制定行业标准等方面进行，这些政策的出台和实施，将进一步推动我国智慧社区建设的发展，提升社区居民的生活质量和幸福感。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业收入36,201.59万元，较上年同期下降29.64%，其中国内综合物流服务收入17,663.35万元，
较上年同期增加8.92%；国际综合物流服务收入6,378.62万元，较上年同期下降5.28%；信息服务业营业收入10,274.38万元，较上年同期下降61.15%。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈，实现营业利润6,481.46万元，较上年同期增加160.02%；实现利润总额8,510.95万元，较上年同期增加180.72%；实现归属于上市公司股东的净利润9,878.76万元，较上年同期增加245.65%。报告期内，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-4,494.67万元，较上年同期减亏42.48%。
2023年，公司国际/国内物流服务业务虽然面临诸多方面的制约和影响，国内物流终止了部分客户的多年合作业务，但公司践行业务转型目标，客户拓展及服务重心由传统电子产品制造业客户向新能源产业链上下游客户转变，报告期内公司新增重要客户主要集中于新能源、新材料行业的领先企业。公司基于传统普货公路物流运输的服务经验，延展搭建大件公路物流运输服务能力，为更好满足客户需求，报告期内公司新增购入一批U型板车，以增加公司在大件物流领域的服务能力和运力需求。公司持续推进公共仓托管出租服务业务，将自有仓库及配套设施功能完善并灵活出租，灵活便捷满足客户租赁需求同时提供货物流通加工增值服务，增加公司仓储租赁收入的同时提高了公司品牌的客户满意度。公司针对跨境客户及产品的不同需求，在原有跨境整车即仓到仓整车运输产品基础上开发运营了跨境拼车产品，主要针对跨境电商FBA海外仓备货客户和小批量传统货主客户的卡车拼箱运输服务。公司为加强跨境物流全链路环节的高效运营，加强供应商管控以及及时获取客户需求，报告期内在中亚、白俄罗斯、德国等地初步搭建了本土化运营团队雏形，依托公司跨境物流服务业务的灵活性与业务团队的专业性，不断提高公司国际物流业务的市场占有率。报告期内，基于公司聚焦“大物流”的战略调整目标以及地理信息测绘板块业务与公司现有主营业务协同性较低，为进一步聚焦公司传统优势主业，将有限的资源和管理精力更多投入到“大物流”业务，加强大物流事业群的业务协同性，以满足客户多变的业务需求，持续提升公司物流服务水平，公司将持有的部分宏图创展股权出售，出售后宏图创展不再纳入公司合并报表范围，有利于提高公司资产质量，改善财务状况，增强公司持续盈利能力和抗风险能力。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况适用□不适用
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用不适用
（5）营业成本构成
（6）报告期内合并范围是否发生变动
是□否
新增3家子公司：深圳市华鹏飞物流有限公司、华鹏飞(香港)有限公司、杭州华鹏飞物流科技有限公司；注销3家子公司：深圳市华泰鸿供应链管理有限公司、华鹏飞（成都）科技有限公司、封面数据（成都）科技有限公司；
处置1家子公司：辽宁宏图创展测绘勘察有限公司。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用□不适用
主要研发项
目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响华鹏飞大物流系统项目一期 通过自建大物流系统，打通国内/国际物流与供应链业务之间的衔接，支撑业务各环节一体化。 试运行阶段 整合公司业务信息，实现内部信息闭环，使公司业务更加信息化、透明化，实现多业务、多环节的联动。 提升公司数字化能力，助力公司物流业务数字化转型。智慧社区综合管控平台 面向社区，针对人、物、环境，实现智能管控。 持续中 实现社区智慧化管理的管控平台标准化。 提高公司在智慧社区建设方面的影响力和业务发展能力。智慧社区物业管理平台 实现社区物业管理与服务的智能化、网络化和社交化。 持续中 建立标准化的物业管理服务体系，提升物业管理信息化程度。 提升公司在智慧社区领域的影响力和持续发展能力。范围，且其报告期内研发项目较上年同期减少，宏图创展为缩减运营成本相应减少研发人员。研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因□适用不适用研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明□适用不适用公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少276.38%，主要系报告期公司地理信息测绘及智能移动服务业务回款较
上年同期减少所致。
2、投资活动产生的现金流量净额较上年同期增加132.87%，主要系报告期公司赎回银行理财产品所致。
3、筹资活动产生的现金流量净额较上年同期增加124.87%，主要系报告期内公司偿还银行借款金额较上年同期减少所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明
□
五、非主营业务情况
适用□不适用
所致。 否
公允价值变动损益 8,328,941.67 9.79% 主要系报告期末公司持有的建广广鹏股权公允价值变动增加所致。 否资产减值 -157,368.99 -0.18% 是营业外收入 20,826,572.97 24.47% 主要系报告期公司收到李长军、杨阳业绩补偿款所致。 否营业外支出 531,711.52 0.62% 否信用减值损失 -16,775,409.38 -19.71% 主要系报告期公司应收款项计提减值所致。 是
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
表范围；供应链业务量下降应收款减少所致。合同资产 0.00% 0.00% 0.00%表范围所致。投资性房地产 0.00% 0.00% 0.00%创展部分股权，剩余股权重新按公允价值计量所致。固定资产 201,199,031.54 17.18% 284,496,003.20 16.57% 0.61%在建工程 262,747.02 0.02% 444,194.52 0.03% -0.01%使用权资产 1,127,366.27 0.10% 3,912,401.56 0.23% -0.13%短期借款 79,492,068.49 6.79% 62,486,696.59 3.64% 3.15%表范围所致。长期借款 27,751,308.18 1.62% -1.62%租赁负债 423,417.05 0.04% 518,364.22 0.03% 0.01%表范围；供应链业务量下降采购款支付减少所致。境外资产占比较高□适用不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用□不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
固定资产 5,374,528.65 人才房属于有限产权，处置受限
固定资产 20,160,090.68 用于银行借款抵押合计 34,461,367.41
七、投资状况分析
1、总体情况
适用□不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
□适用不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况
□
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用□不适用
（1）募集资金总体使用情况
适用□不适用
月31日止，公司尚未使用的募集资金用于现金管理或存放于募集资金专户。 14,301.10合计 -- 40,000.00 38,953.58 14,234.46 26,664.60 14,229.73 14,229.73 35.57% 14,301.10 -- 14,301.10募集资金总体使用情况说明
2021年度向特定对象发行股票募集资金基本情况：截至2023年12月31日，公司已累计投入项目使用的募集资金总额为266,646,045.82元，其中以募集资金置换预先投入募集资金投资项目的自筹资金2,221,527.04元；补充流动资金项目使用122,127,233.42元(含本金和产生的利息）；变更用途为补充流动资金项目使用142,297,285.36元(含本金和产生的利息）。尚未使用的募集资金余额与募集资金专户的期末资金余额相符。
（2）募集资金承诺项目情况
适用□不适用
(2) 截至期末投
资进度(3)
＝(2)/(1) 项目达到预
定可使用状
态日期 本报告
期实现
的效益 截止报告期
末累计实现
的效益 是否达
到预计
效益 项目可行性
是否发生重
大变化
承诺投资项目
共享云仓项目 是 7,545.92 -- -- -- 已终止 已终止 已终止 已终止 是
车货配物流信息平台项目 是 6,042.67 -- -- -- 已终止 已终止 已终止 已终止 是智慧社区运营管理项目 否 13,678.91 13,678.91 -- 214.37 1.57%2024年06月22日 -- -- 否 否补充流动资金 否 11,686.08 11,686.08 4.73 12,220.5 104.57% 不适用 -- -- 不适用 否永久补充流动资金 是 13,588.59 114,229.73 14,229.73 104.72% 不 不 否承诺投资项目小计 -- 38,953.58 38,953.58 14,234.46 26,664.6 -- -- -- --超募资金投向不适用合计 -- 38,953.58 38,953.58 14,234.46 26,664.6 -- -- -- --分项目说明未达到计划进度、预计收益的情况和原因（含“是否达到预计效益”选择“不适用”的原因） 1、“共享云仓项目”和“车货配物流信息平台项目”已终止，未达到计划进度或预计收益的情况和原因详见“项目可行性发生重大变化的情况说明”。
2、“智慧社区运营管理项目”未达到计划进度或预计收益的情况和原因：在全球经济下滑趋势下，各城市经济发展程度不同，智慧社区相关市场竞争激烈，大型房企物业公司及硬件设备企业凭借自身行业地位、产品技术、市场资源积累及资本实力，不断加码智慧社区领域，导致了公司取得项目资源的难度增加，除此之外受限于建设成本、消费水平以及各地政策等因素，项目建设周期内部分社区无法按时进场施工，导致部分社区项目延迟或终止，增加了公司智慧社区运营管理项目的开发实施难度。项目可行性发生重大变化的情况说明 1、共享云仓项目终止说明：在直播电商新零售的大环境下，公司原计划建设的单一云仓已经无法满足市场发展需求，该项目原规划时假设的市场条件发生了重大变化，如果继续实施，要想满足直播电商新零售市场变化的需求，需要在全国范围内搭建多级云仓网络，目前的资金无法支持，且与公司目前实施的轻资产发展战略不相符。因此为保护公司中小股东利益，合理配置公司资源，进一步提升募集资金的整体使用效率，公司将“共享云仓项目”项目终止并将结余募集资金7,545.92万元及产生的利息永久补充流动资金。
2、车货配物流信息平台项目终止说明：华鹏飞作为一家第三方综合物流服务商，通过整合社会物流资源，为客户提供标准化的货运服务及相关解决方案。车货配平台的市场规模虽然较大，但尚未形成成熟的盈利运营模式，且行业头部企业纷纷上市融资，不断扩大市场占有份额，加之近年来受整体经济下行、市场竞争加剧、国内油价连续上涨等因素的影响，导致公司货物运输量减少，运输成本上升，公司正在根据市场环境进行业务调整，实施轻资产战略，在客户订单较多、自有运力不足的情况下，公司可以通过外包承运以及长期合作的外协运力，委托外协执行运输、配送等方式解决公司订单。因此为保护公司中小股东利益，合理配置公司资源，进一步提升募集资金的整体使用效率，公司将“车货配物流信息平台项目”项目终止并将结余募集资金6,042.67万元及产生的利息永久补充流动资金。超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用
1、以自筹资金预先投入募集资金投资项目的情况
募集资金投资项目中的智慧社区运营管理项目在募集资金实际到位之前已由公司利用自筹资金先行投入，截至2021年8月26日，自筹资金实际投资额2,143,677.98元。公司决定使用募集资金置换预先投入该项目的自筹资金。
2、已支付的发行费用的情况
公司本次发行股票发行费用合计为11,091,999.96元（含税），其中公司以自筹资金支付的发行费用为1,790,000.00元（含税），公司使用募集资金置换金额为1,790,000.00元（含税）。
上述以自筹资金预先投入募集资金投资项目及已支付发行费用金额3,933,677.98元。该事项已经立信会计师事务所（特殊普通合伙）专项审验，并出具了《关于华鹏飞股份有限公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金和已支付发行费用的专项说明的专项鉴证报告》（信会师报字[2021]第ZL10351-号）。公司独立董事、监事会对此事项分别发表了同意的独立意见和审核意见，长城证券出具了核查意见。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 适用公司于2022年10月26日召开第五届董事会第三次会议、第五届监事会第三次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》。为提高公司募集资金使用效率，降低公司财务成本，同意公司在保证募集资金投资项目正常实施的前提下，使用不超过人民币1亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过十二个月，并且公司将随时根据募投项目的进展及资金需求情况及时归还至募集资金专用账户。
截至2023年10月19日，公司将上述实际用于补充流动资金的募集资金合计5,000万元全部归还至募集资金专户，使用期限未超过12个月。公司已将上述募集资金的归还情况通知保荐机构及保荐代表人。
公司于2023年10月26日召开第五届董事会第十二次会议、第五届监事会第十次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》。为提高公司募集资金使用效率，降低公司财务成本，同意公司在保证募集资金投资项目正常实施的前提下，使用不超过人民币1亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过十二个月，并且公司将随时根据募投项目的进展及资金需求情况及时归还至募集资金专用账户。截至本报告期末，公司使用闲置募集资金补充流动资金金额为零。项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 截至2023年12月31日止，公司尚未使用的募集资金用于现金管理、存放于募集资金专户以及临时补充流动资金等。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 不适用注：1公司终止“共享云仓项目”和“车货配物流信息平台项目”并将尚未使用的募集资金13,588.59万元及相应利息641.14万元，共计14,229.73万元永久补充流动资金。
（3）募集资金变更项目情况
适用□不适用
披露情况说明(分具体项目) 1、“共享云仓项目”和“车货配物流信息平台项目”已终止，变更原因详见“（2）募集资金承诺项目情况/项目可行性发生重大变化的情况说明”。
2、决策程序及披露情况：公司于2023年4月23日、2023年5月16日召开了第五届董事会第八次会议、第五届监事会第六次会议及2022年年
度股东大会，审议通过《终止部分募投项目并将募集资金永久性补充流动资金的议案》，同意终止“共享云仓项目”和“车货配物流信息平台项目”，并将募集资金永久补充流动资金。详见公司同日在巨潮资讯网披露的相关公告。未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
适用□不适用
交易对
方 被出
售资
产 出售
日 交易价
格（万
元） 本期初起至
出售日该资
产为上市公
司贡献的净
利润（万
元） 出售对公司的影响 资产出售为上市公司贡献的净利润占净利润总额的比例 资产出售定价原则 是否为关联交易 与交易对方的关联关系（适用关联交易情形） 所涉及的资产产权是否已全部过户 所涉及的债权债务是否已全部转移 是否按计划如期实施，如未按计划实施，应当说明原因及公司已采取的措施 披露日期 披露索引沈阳宏业众达企业管理合伙企业（有限合伙） 二级子公司宏图创展2%的股权2023年11月01日 834.68 -2,135.99 出售地理信息数据服务业务是公司战略发展的重要举措，有利于改善公司的业务结构，交易完成后宏图创展不再纳入合并报表范围，公司营业收入减少但资产负债率降低。 132.09% 收益法 否 不适用 是 是 是2023年11月02日 公告编号：
（2023）091
号；公告名称：关于公司出售二级控股子公司股权的进展公告；公告披露网站：
巨潮资讯网
（http://www.c
ninfo.com.cn）
2、出售重大股权情况
□适用不适用
九、主要控股参股公司分析
适用□不适用
华鹏飞(香港)有限公司 新设立 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
杭州华鹏飞物流科技有限公司 新设立 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
深圳市华鹏飞物流有限公司 新设立 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
深圳市华泰鸿供应链管理有限公司 注销 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
华鹏飞（成都）科技有限公司 注销 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
封面数据（成都）科技有限公司 注销 对公司整体生产经营和业绩无重大影响。
辽宁宏图创展测绘勘察有限公司 处置 有利于改善公司业务结构和资产结构，有利于实现公司战略发展目标。主要控股参股公司情况说明
1、报告期内华源鸿实现营业收入6,377.80万元，公司持有的华源鸿51%股权实现的净利润为-596.11万元。主要因报告期公司为全面拓展国际物流业务投入费用增加，同时应收账款增加对应的坏账准备计提金额增加，导致报告期净利润
下降。
2、报告期内宏图创展实现营业收入16,243.17万元，公司报告期末持有的宏图创展47.80%股权实现的净利润为-1,602.12万元。主要因报告期测绘业务项目完工验收数量较去年同期减少，导致营业收入下降；因加大应收账款清收力度，
收回已完工项目应收账款增加而转回坏账准备，报告期净利润较上年同期减亏59.97%。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2023年05月18日 网络远程方式 其他 其他 参与公司2022年年度业绩说明会的投资者 公司2022年度网上业绩说明会 巨潮资讯网（www.cninfo.com）《投资者关系活动记录表》
2023年07月14日 深圳 实地调研 其他 深圳青朴资本管理有限公司、深圳红方私募证券基金管理有限公司等 主要包括公司未来发展战略、主营业务及分布、经营情况、募投项目实施情况等。 巨潮资讯网（www.cninfo.com）《投资者关系活动记录表》
2023年09月26日 网络远程方式 其他 其他 参与公司2023年半年度业绩说明会的投资者 主要包括公司未来发展战略、经营情况、业务布局、股票价格等。 巨潮资讯网（www.cninfo.com）《投资者关系活动记录表》
2023年11月15日 网络远程方式 其他 其他 参与2023年深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日活动的投资者 主要包括公司未来发展战略、业务布局、股票价格等。 巨潮资讯网（www.cninfo.com）《投资者关系活动记录表》十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是否
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