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| 楚天高速(600035)经营总结 | | 截止日期 | 2024-06-30 | | 信息来源 | 2024年中期报告 | | 经营情况 | 三、经营情况的讨论与分析
（一）业务回顾
路桥运营方面。开发应用协查工单机器人，优化自有稽核管理平台，提升数据稽核能力。按照“少人化”收费思路推进收费站智慧化改造，试点集中云控，收费机器人累计“上岗”80台。
创新营销举措，开展“畅行大广 惊喜无限”主题营销活动。提升通行服务品质，完成潜江服务区南区综合楼升级改造；新建投用“司机之家”4个。
交通科技方面。武汉西收费站准“自由流”改造项目高效实施，实现“主线ETC预交易+三级诱导+收费车道联动”高效通行。湖北省公路局综合信息平台项目稳步推进。子公司楚天数科通过湖北省专精特新中小企业认定，加快推进两项国家级重点（重大）科研项目。
综合能源方面。加强安全和质量管控，13座服务区加油站稳定运行。在潜江、枝江西服务区建成2座加氢站，汉宜高速氢能源生态示范线投营并实现规模化常态运行。持续深化“畅行汉宜 充电无忧”专项行动，枝江西服务区建成全国高速公路首个“光储充放”一体化换电站。关庙“零碳微电网”收费站项目获“碳中和”认证。
重点项目方面。持续推进汉宜高速改扩建项目，做好资金筹措、地方协调等前期工作。有序推进大广北高速公募REITs项目。聚焦高速公路及交通关联产业领域，持续搜寻跟踪优质并购标的。加强战略性新兴产业研究布局，参与投资设立私募基金管理公司。
安全管控方面。积极稳妥应对两轮低温雨雪冰冻灾害，全力以赴打好除雪保通“遭遇战”“阻击战”。实施建设养护管理体制改革，实行扁平化管理，强化养护应急保障。投入无人机场、移车神器、V2V车车充等保通保畅新科技新举措，提升交通保障效率和应急响应能力。
（二）经营分析
报告期内，公司实现营业收入180,339.95万元，利润总额62,869.23万元。其中，路桥运营是公司的主要利润中心，报告期内车辆通行费收入127,319.07万元，占公司营业收入的70.60%。
报告期内，公司高速公路运营主要受以下因素综合影响：
1.经济环境因素
2024年上半年，我国国民经济运行总体平稳，据国家统计局发布的初步核算数据，上半年国内生产总值616,836亿元，同比增长5%。同时，据交通运输部发布的信息，交通运输经济运行持续向好、总体平稳，上半年完成营业性货运量269.9亿吨，同比增长4.1%，其中完成公路货运量197.7亿吨，同比增长4%。此外，区域经济表现稳定，湖北省实现生产总值27,346.45亿元，同比增长4.14%。
2.政策环境因素
2023年 12月，湖北省交通运输厅发布《关于调整优化高速公路差异化收费政策的通知》，暂定至2024年12月31日：（1）对安装使用ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的合法装载货运车辆，在5％基本优惠的基础上，再给予省内通行费3％优惠；（2）对安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的、通行湖北省高速公路的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费9折优惠；（3）自2024年1月1日起，对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用 ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5％基本优惠的基础上，再给予省内通行费5折优惠；（4）自2024年1月1日起，对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在 5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费 3折优惠。
3.路网变化及道路施工因素
外围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工对集团辖下高速公路带来不同程度的正面或负面影响：
（1）2022年12月11日起，武黄高速（沪渝高速武汉至黄石段）停止收费、实行“零费率”通行，对公司辖下黄咸高速形成较大的分流效应；
（2）2024年5月10日起，因改扩建施工需求，武黄高速部分区域将实行交通管制，五四湖枢纽至花湖枢纽封闭，部分车辆“回流”或选择通行公司辖下黄咸高速； （3）与公司辖下路段平行的G106、G107、G230、G318等国道路况良好，部分货车选择通行国道以降低运输成本。
4.其他因素
（1）2024年上半年，重大节假日免收小型客车通行费共计 17天，较2023年上半年增加 4天；
（2）2024年 2月春运高峰，公司辖下路段遭遇两轮低温雨雪冰冻灾害，对车流量和通行费收入造成较大影响；同时，除雪保通增加养护投入。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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