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华锋股份(002806)经营总结
截止日期2024-06-30
信息来源2024年中期报告
经营情况  第三节 管理层讨论与分析
  三、主营业务分析
  概述
  参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
  年同期增长45.49%;(2)新能源汽车业务收入同比上升28.78%。营业成本 378,406,957.52 287,574,984.35 31.59% 营业收入增长,成本同步增加。销售费用 12,152,368.50 11,642,351.40 4.38% 同比无明显变化。管理费用 31,852,406.76 28,984,884.08 9.89% 同比无明显变化。财务费用 13,560,900.01 11,890,449.59 14.05% 借款增加导致利息费用上升。所得税费用 4,241,202.04 -714,925.73 693.24% 利润增加使所得税费用增加。研发投入 21,712,374.34 24,395,009.14 -11.00% 同比无明显变化。经营活动产生的现金流量净额 14,745,598.78 -36,393,277.51 140.52% 经营收款多于经营付款。投资活动产生的现金流量净额 -14,515,701.87 -58,673,868.76 75.26% 购置长期资产支付的现金减少。筹资活动产生的现金流量净额 -19,739,980.19 93,236,396.30 -121.17% 本期取得借款收到的现金较去年同期下降。现金及现金等价物净增加额 -19,292,162.77 -1,263,134.91 -1,427.32% 筹资活动获得的现金下降。公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动□适用 不适用公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。营业收入构成公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
  四、非主营业务分析
  □适用 不适用
  五、资产及负债状况分析
  1、资产构成重大变动情况
  加,电极箔业务及新能源汽车业务客户应收账款分别同比增加。务订单上升,为应对销售增长,存货同比增加。投资性房地产   0.00% 0.00 0.00% 0.00% 无变化。统研发及产业化建设项目本期从在建工程转入固定资产。统研发及产业化建设项目本期从在建工程转入固定资产。余额下降。
  2、主要境外资产情况
  □适用 不适用
  3、以公允价值计量的资产和负债
  适用 □不适用
  4、截至报告期末的资产权利受限情况
  截至2024年6月30日,受限制情况详见“第十节、附注七、29 所有权或使用权受到限制的资产”。
  六、投资状况分析
  1、总体情况
  □适用 不适用
  2、报告期内获取的重大的股权投资情况
  □适用 不适用
  3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
  □适用 不适用
  4、金融资产投资
  (1) 证券投资情况
  公司报告期不存在证券投资。
  (2) 衍生品投资情况
  □适用 不适用
  公司报告期不存在衍生品投资。
  5、募集资金使用情况
  适用 □不适用
  (1) 募集资金总体使用情况
  适用 □不适用
  截至2024年6月30日止,公司累计直接投入承诺投资项目运用的公开发行可转换公司债券募集资金326,255,384.88元,加上累计利息收入扣除手续费净额4,900,918.54元,剩余募集资金余额10,806,854.41元,与募集资金专户中的期末余额10,806,854.41元一致。
  (2) 募集资金承诺项目情况
  适用 □不适用
  (2) 截至期末投
  资进度(3)=
  (2)/(1) 项目达到预
  定可使用状
  态日期 本报告期实
  现的效益 是否达到预
  计效益 项目可行性是
  否发生重大变
  化
  承诺投资项目                   
  新能源汽车
  动力系统平
  台智能制造
  研发及产业
  化建设项目
  (一期) 是 28,136.13 5,216.13   5,215.32 99.98%2022年12月31日   不适用 否新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目 是 5,080 2,000   2,001.8 100.09%2022年12月31日   不适用 否新能源商用 否   13,000 870.46 12,408.42 95.45%2024年03月   不适用 否车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)             31日永久补充流动资金 否   13,000   13,000 100.00%     不适用 否承诺投资项目小计 -- 33,216.13 33,216.13 870.46 32,625.54 -- -- 0 -- --超募资金投向不合计 -- 33,216.13 33,216.13 870.46 32,625.54 -- -- 0 -- --分项目说明未达到计划进度、预计场,实现新能源汽车动力系统平台产品的工程化开发以及规模化生产、销售。结合近两年公司华南新能源汽车市场情况,其增量远不及北方市场,且北方客户未来订单爆发式增长趋势确定,为改善公司未来产品交付状况、缩短物流时间、满足客户审厂需求等,结合公司制定的经营计划和实际经营情况,公司将在维持原募投项目合理产能的情况下,缩减该项目投入,用以在北京开展“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”的建设,该新项目主要包含新建理工华创北京新能源商用车电控及驱动系统产业研发及生产基地。新项目计划投资21,000万元,其中使用变更后的募集资金13,000万元。新项目建成后,将打造具有竞争力的新能源商用车电控及驱动系统基地,具备年产5万套新能源商用车电控及驱动系统的生产能力,满足公司新能源汽车业务70%以上的产能要求。
  2、募投项目“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”,项目原建设地点位于北京市海淀区子公司理工华创租赁楼宇内,考虑子公司理工华创最新在北京市顺义区的产业布局、以及控制公司运营成本因素,子公司理工华创已对现有海淀区租赁场地进行了退租处理,租赁面积减半。结合最新将在北京顺义开展的“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”,公司拟将“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”建设地点变更至北京市顺义区赵全营镇兆丰产业园东盈路19号院内,与“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”同址。另外,由于赵全营基地建成时间预计为2024年,仿真分析中心项目的大部分仪器设备需待该基地建成后再行购置和投入使用,因此,拟将“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”的募投资金使用规模缩减至2,000万元,剩余投入待赵全营新基地建成后另行安排。
  3、“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”、“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”部分募集资金用途变更后,公
  司拟将节余募集资金13,000万元及利息收入和理财收益(实际金额以资金转出当日专户余额为准)永久性补充流动资金,用于公司日常生产经营活动,支持公司主营业务发展,维护上市公司和股东的利益。超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 适用以前年度发生原募投项目“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”,项目建设地点是在广东省肇庆市肇庆新区,原目的为面向公司华南市场,实现新能源汽车动力系统平台产品的工程化开发以及规模化生产、销售。结合近两年公司华南新能源汽车市场情况,其增量远不及北方市场,且北方客户未来订单爆发式增长趋势确定,为改善公司未来产品交付状况、缩短物流时间、满足客户审厂需求等,结合公司制定的经营计划和实际经营情况,公司将在维持原募投项目合理产能的情况下,缩减该项目投入,用以在北京开展“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”的建设,该新项目主要包含新建理工华创北京新能源商用车电控及驱动系统产业研发及生产基地。新项目计划投资21,000万元,其中使用变更后的募集资金13,000万元。新项目建成后,将打造具有竞争力的新能源商用车电控及驱动系统基地,具备年产5万套新能源商用车电控及驱动系统的生产能力,满足公司新能源汽车业务70%以上的产能要求。募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 不适用用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 存放于募集资金专户募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 无。
  (3) 募集资金变更项目情况
  适用 □不适用
  (2) 截至期末投资
  进度
  (3)=(2)/(1) 项目达到预定
  可使用状态日
  期 本报告期实现
  的效益 是否达到预计
  效益 变更后的项目
  可行性是否发
  生重大变化
  新能源商用车
  电控及驱动系
  统研发及产业
  化建设项目
  (一期) 新能源汽车动
  力系统平台智
  能制造研发及
  产业化建设项
  目(一期) 13,000 870.46 12,408.42 95.45%2024年03月31日 0 不适用 否永久补充流动资金 新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)、新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目 13,000   13,000 100.00%   0 不适用 否合计 -- 26,000 870.46 25,408.42 -- -- 0 -- --变更原因、决策程序及信息披露情况说明(分具体项目) 1、变更“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”部分募集资金用途,用于“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”建设的原因:原募投项目“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”,项目建设地点是在广东省肇庆市肇庆新区,原目的为面向公司华南市场,实现新能源汽车动力系统平台产品的工程化开发以及规模化生产、销售。结合近两年公司华南新能源汽车市场情况,其增量远不及北方市场,且北方客户未来订单爆发式增长趋势确定,为改善公司未来产品交付状况、缩短物流时间、满足客户审厂需求等,结合公司制定的经营计划和实际经营情况,公司将在维持原募投项目合理产能的情况下,缩减该项目投入,用以在北京开展“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”的建设,该新项目主要包含新建理工华创北京新能源商用车电控及驱动系统产业研发及生产基地。新项目计划投资21,000万元,其中使用变更后的募集资金13,000万元。新项目建成后,将打造具有竞争力的新能源商用车电控及驱动系统基地,具备年产5万套新能源商用车电控及驱动系统的生产能力,满足公司新能源汽车业务70%以上的产能要求。2、变更“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”建设地点和减少该项目募集资金使用规模,原因如下:募投项目“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”,项目原建设地点位于北京市海淀区子公司理工华创租赁楼宇内,考虑子公司理工华创最新在北京市顺义区的产业布局、以及控制公司运营成本因素,子公司理工华创已对现有海淀区租赁场地进行了退租处理,租赁面积减半。结合最新将在北京顺义开展的“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”,公司拟将“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”建设地点变更至北京市顺义区赵全营镇兆丰产业园东盈路19号院内,与“新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目(一期)”同址。另外,由于赵全营基地建成时间预计为2024年,仿真分析中心项目的大部分仪器设备需待该基地建成后再行购置和投入使用,因此,拟将“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”的募投资金使用规模缩减至2,000万元,剩余投入待赵全营新基地建成后另行安排。3、变更后剩余募集资金用于永久补充流动资金的原因:“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”、“新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设项目”部分募集资金用途变更后,公司拟将节余募集资金13,000万元及利息收入和理财收益(实际金额以资金转出当日专户余额为准)永久性补充流动资金,用于公司日常生产经营活动,支持公司主营业务发展,维护上市公司和股东的利益。信息披露情况说明:公司于2022年7月21日披露《关于变更募集资金用途并永久补充流动资金的公告》(公告编号2022-049)未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 无变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 无
  七、重大资产和股权出售
  1、出售重大资产情况
  适用 □不适用
  
  交易对
  方 被出售
  资产 出售日 交易价
  格(万
  元) 本期初
  起至出
  售日该
  资产为
  上市公
  司贡献
  的净利
  润(万
  元) 出售对
  公司的
  影响
  (注
  3) 资产出
  售为上
  市公司
  贡献的
  净利润
  占净利
  润总额
  的比例 资产出
  售定价
  原则 是否为
  关联交
  易 与交易
  对方的
  关联关
  系(适
  用关联
  交易情
  形) 所涉及
  的资产
  产权是
  否已全
  部过户 所涉及
  的债权
  债务是
  否已全
  部转移 是否按
  计划如
  期实
  施,如未按计划实施,应当说明原因及公司已采取的措施 披露日期 披露索引深圳市力合创业投资有限公司 深圳清研电子科技有股权2024年03月11财务状况、经营成果构成重大不利影响,符合公 229.99% 以标的公司历史融资信息及实际运益。   标的公司的主营业务、财务状况,发展前景等因素综合分析,本着自愿、平等、公允、合法原则,经双方友好协商一致确定。
  2、出售重大股权情况
  □适用 不适用
  八、主要控股参股公司分析
  适用 □不适用
  九、公司控制的结构化主体情况
  □适用 不适用
  十一、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
  公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
  

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