隧道股份(600820):区域基建龙头转型综合城建运营 数据资产驱动价值重估

时间:2024年10月20日 中财网
上海国资城建运营龙头,盈利质量优异。公司为上海国资基建龙头,业务覆盖隧道、路桥、水务等城市基建设计、施工、投运全产业链,2023 年基建施工/投资运营占比83%/12%,投运业务占比持续提升。2013-2023 年公司营收/业绩CAGR分别为12%/9%,宏观冲击扰动下仍维持较稳健增长,经营韧性强,其中华大九天产生的投资收益贡献较大利润弹性。公司减值损失比、净现比水平均优于同业,且ROE 逐年上行,盈利质量较优。


  施工业务区位优势显著,签单有望维持稳健增长。公司施工业务集中于长三角地区(2023 年江浙沪合计营收占比75%),核心市场综合财力规模及自给率均处于全国前列,基建资金保障力度强,2023 年固投增速领先全国,且后续上海轨交四期、“两旧一村”改造等规划推进有望推动区域基建投资持续放量。2024H1 公司施工业务新签订单同增13%,维持较快增速,截至2023 年末订单保障倍数2.1倍,后续受益区域基建需求上行,签单有望持续稳健增长。


  投资运营盈利占比持续提升,带动业务模式优化。公司运营业务分基建运营、PPP等投资项目两大类:1)基建运营:2020 年收购上海城建运营,布局基建全生命周期运管,2020-2023 年基建运营订单CAGR 达20%,随着存量交通基础设施规模扩张,相关运管需求有望持续提升。2)PPP 等投资类项目:累计投资52 个项目,目前投资进度约92%,已有6 个重大项目进入运营期/回款阶段。公司运营业务盈利能力显著优于工程主业,2023 年营收/净利润占比8%/21%,后续随着运管需求上行、PPP 在建项目进入运营期,运营业务规模有望逐步扩张,带动整体盈利性提升,同时未来结合REITs 等方式有望推进轻资产化运营,带动整体资产负债率下降、ROE 上行,业务模式有望显著优化。


  沉淀优质交通及市政数据,探索多种数据要素商业模式潜力大。自十九大四中全会将数据列为生产要素以来,“数据二十条”等相关政策及交易系统稳步推进,数据资源可交易性提升,《会计处理暂行规定》实施后数据资源可以存货或无形资产入表,有望提升当期盈利水平。公司参与上海市基建全生命周期,承担全市95%以上市管道路、100%越江隧道运管养护,通过数字盾构、智能交通、智慧管养等数字化业务积累丰富交通及基础设施运营数据,首个数据产品“低速作业车时空”已于2023 年达成首笔交易,未来基于丰富在手数据有望进一步探索应用场景结合、催生数据产品转化兑现,打造新业绩增长点。


  产业基金投资项目回报丰厚,有望持续贡献投资收益。近年来公司通过设立产业基金等模式,参与投资了国内EDA 龙头华大九天上市、徐工机械增资等重要项目,2023 年实现投资收益26.6/2.8 亿,大幅增厚业绩,从当前持股比例看仍有较多收益待兑现(与减持节奏有关),后续有望持续贡献业绩弹性。


  投资建议:我们预测公司2024-2026 年归母净利润分别30.3/31.2/32.5 亿元,同比增长3.2%/3.0%/4.1%,对应EPS 分别为0.96/0.99/1.03 元/股,当前股价PE分别7.1/6.9/6.6 倍,首次覆盖给予“买入”评级。


  风险提示:基建投资下行风险、PPP 等投资类项目运营期回款不及预期风险、数据资源转化不及预期风险等。
□.何.亚.轩./.程.龙.戈./.李.枫.婷    .国.盛.证.券.有.限.责.任.公.司
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