中财网 中财网股票行情
亚太科技(002540)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:50,200万元至55,200万元,同比上年增长:20.84%至32.87%。5.02亿~5.52亿报告期,公司扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润实现同比增长主要原因:一是公司主营业务下游应用市场持续向好,公司主营产品订单稳定增长,同时产品结构持续向纵深化发展,通过与下游汽车整车客户同步开发,深加工汽车零部件销量明显提升;二是随着公司新能源汽车零部件智能车间项目、年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目等产能的逐步释放,公司整体产能、产能利用率稳步提升。报告期,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降主要原因:公司2023年度非经常性损益项目合计金额与上年同期相比减少较多,主要系2022年度公司确认政府征收补偿搬迁收益约2.46亿元(约占公司2022年度归属于上市公司股东的净利润36.38%)计入非经常性损益科目。略增4.15亿2024-01-27
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:55,000万元至61,200万元,同比上年下降:9.48%至18.65%。5.50亿~6.12亿报告期,公司扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润实现同比增长主要原因:一是公司主营业务下游应用市场持续向好,公司主营产品订单稳定增长,同时产品结构持续向纵深化发展,通过与下游汽车整车客户同步开发,深加工汽车零部件销量明显提升;二是随着公司新能源汽车零部件智能车间项目、年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目等产能的逐步释放,公司整体产能、产能利用率稳步提升。报告期,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降主要原因:公司2023年度非经常性损益项目合计金额与上年同期相比减少较多,主要系2022年度公司确认政府征收补偿搬迁收益约2.46亿元(约占公司2022年度归属于上市公司股东的净利润36.38%)计入非经常性损益科目。略减6.76亿2024-01-27
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:34,334.04万元至39,616.2万元,同比上年增长:30%至50%。3.43亿~3.96亿报告期内,归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因:中国汽车工业协会发布数据显示,2021年度我国汽车销量完成2,657.5万辆、同比增长3.8%,其中新能源汽车销量完成352.1万辆、同比增长157.5%,汽车尤其是新能源汽车的增长推动公司需求端的增长;随着2016年度非公开发行股票募投项目之年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放,公司产能、产量及产能利用率稳步提升。略增2.64亿2022-01-26
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:42,870.77万元至50,015.9万元,同比上年增长:20%至40%。4.29亿~5.00亿报告期内,归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因:中国汽车工业协会发布数据显示,2021年度我国汽车销量完成2,657.5万辆、同比增长3.8%,其中新能源汽车销量完成352.1万辆、同比增长157.5%,汽车尤其是新能源汽车的增长推动公司需求端的增长;随着2016年度非公开发行股票募投项目之年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放,公司产能、产量及产能利用率稳步提升。略增3.57亿2022-01-26
2021-12-31每股收益预计2021年1-12月每股收益盈利:0.3458元至0.4034元。0.35~0.40报告期内,归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因:中国汽车工业协会发布数据显示,2021年度我国汽车销量完成2,657.5万辆、同比增长3.8%,其中新能源汽车销量完成352.1万辆、同比增长157.5%,汽车尤其是新能源汽车的增长推动公司需求端的增长;随着2016年度非公开发行股票募投项目之年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放,公司产能、产量及产能利用率稳步提升。略增0.292022-01-26
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,399.61万元至9,359.56万元,同比上年增长:75%至95%。8399.61万~9359.56万1、国内疫情防控形势持续向好,中国汽车工业协会发布数据显示,2021年第一季度我国汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆,同比分别增长81.7%和75.6%,需求端的回暖对公司生产经营起到了推动作用;2、随着2016年度非公开发行股票募投项目之年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放,公司产能及盈利能力稳步提升。预增4799.78万2021-04-15
2021-03-31每股收益预计2021年1-3月每股收益盈利:0.0677元至0.0755元。0.07~0.081、国内疫情防控形势持续向好,中国汽车工业协会发布数据显示,2021年第一季度我国汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆,同比分别增长81.7%和75.6%,需求端的回暖对公司生产经营起到了推动作用;2、随着2016年度非公开发行股票募投项目之年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目产能的逐步释放,公司产能及盈利能力稳步提升。预增0.042021-04-15
2018-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:34,917.99万元-45,545.2万元,比上年同期增长:15%-50%3.49亿~4.55亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车特别是新能源汽车动力系统及车身用铝,同时开发航空航天、轨道交通等非汽车行业市场,产能稳定增长;二是公司闲置资金理财收益增加;三是公司的新扩建8万吨高性能铝挤压材项目尚处在运营初期,产能释放不断推进中,承担的固定运营成本和调试高端产品费用较高。略增3.04亿2018-10-24
2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:24,642.8万元-31,071.36万元,比上年同期增长15%-45%。2.46亿~3.11亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车特别是新能源汽车动力系统及车身用铝,同时开发航空航天、轨道交通等非汽车行业市场,产能稳定增长;二是公司暂时闲置的募集资金对应的理财收益增加;三是公司的新扩建8万吨高性能铝挤压材项目尚处在运营初期,产能释放不断推进中,承担的固定运营成本较高,相应的机器设备调试期较长,调试费用较高。略增2.14亿2018-08-28
2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利16431.84万元-22407.06万元,同比上年同期增长10%-50%。1.64亿~2.24亿1、公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发航空航天、轨道交通等非汽车行业市场,产能稳定;2、公司新扩建8万吨高性能铝挤压材项目在试产过程中,尚处在运营初期,承担的固定运营成本较高,相应的机器设备调试期较长,调试费用较高;3、公司暂时闲置的募集资金对应的理财收益增加。略增1.49亿2018-04-24
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利28,193.35万元-35,612.66万元,比上年同期变动-5%至20%2.82亿~3.56亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发非汽车行业市场,产能稳定增长;二是公司新扩建8万吨高性能铝挤压材项目在试产过程中,尚处在运营初期,承担的固定运营成本较高,相应的机器设备调试期较长,调试费用较高;三是由于原材料铝锭价格快速持续上涨,对公司毛利造成一定不利影响;四是由于受证券市场行情影响,公司证券投资业务报告期仍有不确定性。续盈2.97亿2017-10-25
2017-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利19,057.69万元-23,069.84万元,比上年同期变动-5%至15%1.91亿~2.31亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发非汽车行业市场,产能稳定增长;二是公司新扩建8万吨高性能铝挤压材项目在试产过程中,尚处在运营初期,承担的固定运营成本较高,相应的机器设备调试期较长,调试费用较高;三是由于原材料铝锭价格快速持续上涨,对公司毛利造成一定不利影响;四是由于受证券市场行情影响,公司证券投资业务报告期仍有较大的不确定性。续盈2.01亿2017-08-29
2017-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,405.41万元–15,845.95万元,比上年同期增长:0%-10%1.44亿~1.58亿本次修正的业绩预计与前次业绩预告差异主要原因是:截至2016年8月公司的新扩建8万吨高性能铝挤压材项目(以下简称“8万吨项目”)的部分生产线已进入可使用状态,2017年上半年8万吨项目共产出成品5,837吨,目前处于经营亏损。8万吨项目经营亏损的主要原因:1、机器设备在试产过程中,其整体产能逐步释放,项目尚处在运营初期,承担的固定运营成本较高;2、机器设备调试期较长,调试费用较高。略增1.44亿2017-07-14
2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润26,488.32万元-33,712.41万元,比上年同期增长10%-40%2.65亿~3.37亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发非汽车行业市场,产能稳定增长;二是由于受证券市场行情影响,公司证券投资业务报告期仍有不确定性。略增2.41亿2016-10-29
2016-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润16,147.9万元-20,184.88万元,较上年同期增长20%-50%1.61亿~2.02亿主要原因:一是公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发非汽车行业市场,产能稳定增长;二是由于受证券市场行情影响,公司证券投资业务报告期仍有较大的不确定性。略增1.35亿2016-08-25
2016-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:12,530.53万元-15,315.1万元,比上年同期增长-10%至10%1.25亿~1.53亿一、由于是受证券市场行情影响,公司证券投资业务的投资损益存在较大的不确定性;二、公司销售订单稳定,开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,产能不断提升。续盈1.39亿2016-04-23
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润17,747.56万元至25,512.11万元,同比上年变动幅度在-20.00%到15.00%范围内1.77亿~2.55亿主要原因:一是公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售订单稳定;二是提升产能,控制费用,提高劳动效率,降低生产成本;三是受证券市场行情影响,公司证券投资业务的投资损益存在较大的不确定性。续盈2.22亿2015-10-29
2015-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,033.46万元~17,377.94万元,比上年同期变动幅度:-25%~0%。1.30亿~1.74亿本次修正的业绩预计与前次业绩预告差异主要原因是:公司今年起使用自有资金进行证券投资,受证券市场行情影响,公司在报告期特别是第三季度的交易性金融资产投资损益亏损较多,对本期利润影响较大。截至2015年9月30日,公司使用自有资金进行证券投资的情况:初始投资金额为2亿元,期末账面值为13,630.47万元,报告期损益为-6,369.93万元,亏损比例为-31.85%,其中投资收益为-443.08万元、公允价值变动收益为-5,926.86万元。具体情况详见公司于2015年10月15日登载在巨潮资讯网和《证券时报》上的《关于使用自有资金进行证券投资相关进展的公告》(公告编号:2015-056)。略减1.74亿2015-10-15
2015-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润:12,209.51万元-15,027.09万元,比上年同期增长:30%-60%1.22亿~1.50亿主要是:一是整个汽车行业的市场需求有所回升,公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是亚通科技产能进一步增加,产销量不断提高,效益进一步提升。预增9391.93万2015-04-24
2015-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润:5,352.83万元-6,588.1万元,比上年同期增长:30%-60%5352.83万~6588.10万主要是:一是整个汽车行业的市场需求有所回升,公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是亚通科技募投项目的效益进一步提升。 预增4117.56万2015-02-17
2014-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润21,419.38万元-24,373.77万元,同比上年增长45%-65%2.14亿~2.44亿主要原因:一是整个汽车行业的市场需求有所回升,公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是亚通科技募投项目产能进一步释放,产销量不断提高,效益进一步提升;三是公司出售苏州智华75%的股权取得的收益以及收到的政府补助。预增1.48亿2014-10-23
2014-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,206.67-17,459.51万元,同比上年增长:35%-55%。1.52亿~1.75亿一是整个汽车行业的市场需求有所回升,公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是亚通科技募投项目产能进一步释放,产销量不断提高,效益进一步提升。三是公司出售苏州智华 75%的股权取得收益。预增1.13亿2014-08-21
2014-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润8,373.74 至 10,194.11万元,同比增长15% 至 40%8373.74万~1.02亿一是整个汽车行业的市场需求有所回升,公司开始供应动力系统及车身用铝,同时非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是募投项目产能进一步释放,产销量不断提高,效益进一步提升。略增7281.51万2014-04-23
2014-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:约3,359.49万元-4,123.01万元,比上年同期增加10%-35%3359.49万~4123.01万公司2014年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比上升,主要原因:一是整个汽车行业的市场需求有所回升,非汽车行业市场不断开发,销售接单稳定;二是募投项目产能正常释放,产销量不断提高,效益提升。略增3054.08万2014-03-31
2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润:14,472.66-16,967.95万元,同比上年变动45%-70%1.45亿~1.70亿主要原因是公司产销量稳步提高及亚通科技募投项目产能正常释放。预增9981.15万2013-10-29
2013-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-9月份归属于上市公司股东净利润9,865.16至12,331.45万元,同比增长20%至50%。9865.16万~1.23亿公司产销量稳步提高,亚通科技募投项目产能正常释放。略增8220.97万2013-08-29
2013-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2013 年1-6 月归属于上市公司股东的净利润6,648.08 万元至 8,310.11万元,比上年同期增长20% 至 50%。6648.08万~8310.11万主要原因:一是募投项目产能逐渐释放,产销量不断提高,效益提升;二是整个汽车行业的市场需求有所回升,销售接单稳定。略增5540.07万2013-04-23
2013-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1月1日至2013年3月31日,归属于上市公司股东的净利润盈利约2,709万元-3,386万元,与上年同期相比增加:20%-50% 2709.00万~3386.00万公司2013年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比有较大的上升,主要原因:一是募投项目产能逐渐释放,产销量不断提高,效益提升;二是整个汽车行业的市场需求有所回升,销售接单稳定。略增2257.31万2013-03-27
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为9,886.1万元至13,593.39万元，与上年同期相比变动幅度为-20%至10%。 业绩变动的原因说明 业绩变动的主要原因：一是亚通科技募投项目处于逐步达产过程，成品率不高，生产成本相对较高；二是员工工资增加；三是汽车行业增速持续放缓，销售形势严峻。9886.10万~1.36亿--略减1.24亿2012-10-25
2012-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为74,170,182.03元至101,984,000.29元,与上年同期相比变动幅度为-20%至10%。 业绩变动的原因说明 一是亚通科技募投项目处于逐步达产过程,成品率不高,生产成本相对较高;二是员工工资增加;三是汽车行业增速持续放缓,销售形势严峻。7417.02万~1.02亿--续盈9271.27万2012-08-28
2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利约:0万元,同比上年变动:-20%至10%。0.00--续盈6792.64万2012-04-26
2012-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日-2012年3月31日，归属于上市公司股东的净利润：盈利：约2,536万元-1,744万元，比上年同期下降：20%-45%。 业绩变动原因说明： 公司在2011年第一季度计入当期损益的政府补助1,390万元（主要是上市奖励300万元、经济发展基金621万元和使用了科技扶持基金400万元），而2012年第一季度计入当期损益的政府补助约为220万元，同比减少约近1,170万元；公司在2012年第一季度的销售接单虽稳定，但整个汽车行业的市场需求同比有所减少，对汽车用铝挤压材的需求带来一定的影响；公司持续进行募投项目建设工作，产能在逐渐释放，但由于前期费用和折旧较高，直接影响公司的经济效益。1744.00万~2536.00万--略减3170.42万2012-03-29

转至亚太科技（002540）行情首页

中财网免费提供股票、基金、债券、外汇、理财等行情数据以及其他资料，仅供用户获取信息。