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| 德众汽车(838030)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:550万元至700万元,同比上年增长:131.53%至140.13%。 | 550.00万~700.00万 | 2024年公司归属于上市公司股东的净利润550.00万元~700.00万元,本报告期内扭亏为盈,主要原因如下:1、毛利方面:国家及地方政府相继出台多种促销政策,如湖南及贵州等多地推出了补贴政策,消费需求逐步得到释放,同时汽车制造商加大了销售政策支持,报告期内公司把握政策,高质量获得相应政策补贴,同时鼓励全员参与降本增效举措,使车辆整体毛利得到提升。2、费用方面:人员整合优化进一步改善,本报告期内,调整了薪酬结构比率及减员降薪,使人工成本同比有所下降。 | 扭亏 | -17441600.00 | 2025-01-23 | | 2024-09-30 | 营业收入 | 预计2024年1-9月营业收入将会较2023年同期出现较大幅度下降。 | 19.07亿 | 本报告期汽车销售市场延续2023年以来的价格战,竞争激烈,2024年1-6月,公司营业收入109,594.91万元,同比下降13.55%,公司净利润219.04万元,同比下降52.17%。从当前形势来看,价格战将会贯穿全年,不利的市场环境将对公司的经营造成持续的压力。预计2024年1-9月,公司营业收入、净利润将会较2023年同期出现较大幅度下降。 | 略减 | 19.07亿 | 2024-08-28 | | 2024-09-30 | 净利润 | 预计2024年1-9月净利润将会较2023年同期出现较大幅度下降。 | 503.05万 | 本报告期汽车销售市场延续2023年以来的价格战,竞争激烈,2024年1-6月,公司营业收入109,594.91万元,同比下降13.55%,公司净利润219.04万元,同比下降52.17%。从当前形势来看,价格战将会贯穿全年,不利的市场环境将对公司的经营造成持续的压力。预计2024年1-9月,公司营业收入、净利润将会较2023年同期出现较大幅度下降。 | 略减 | 503.05万 | 2024-08-28 | | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,480万元至1,830万元。 | -18300000.00~-14800000.00 | 2023年公司归属于上市公司股东的净利润-1,480万元~-1,830万元,本报告期内出现亏损,主要原因如下:1、汽车销量下降,营业收入下滑2023年汽车市场仍处于恢复期,厂家过高的年度销量目标,导致汽车市场供需失衡。多重因素引发的大规模新车降价,消费者呈现持币观望心态,抑制了汽车消费需求的释放。2023年度公司汽车销售台量下滑。2、车辆销售毛利率和售后维保毛利率下滑幅度较大公司作为处于汽车产业链末端的经销商,为了争夺有限的存量市场,近几年来不得不给客户更多的让利,公司各业务板块毛利率基本都呈现下滑趋势,尤其是汽车销售毛利和售后维保毛利,下滑幅度较大。3、公司根据企业会计准则规定,对商誉进行了减值处理。受汽车市场大环境影响,公司2023年经营业绩出现下滑,相关资产存在减值迹象。根据《企业会计准则第8号——资产减值》第二十三条规定:企业合并所形成的商誉,至少应当在每年年度终了进行减值测试。报告期末,公司对以下资产组进行了减值测试,结果如下:湖南德远新能源汽车集团有限公司与商誉相关的主营业务经营性资产组期末余额7,293,224.81元,减值比例100.00%,计提减值金额7,293,224.81元;衡阳云界汽车销售服务有限公司与商誉相关的业务经营性组资产组期末余额2,422,688.95元,减值比例50.00%,计提减值金额1,211,344.48元;公司根据测试结果计提了相应了资产减值损失。 | 首亏 | 2217.32万 | 2024-02-26 | | 2023-09-30 | 营业收入 | 预计2023年1-9月营业收入:180,000万元至200,000万元。 | 18.00亿~20.00亿 | 当前汽车行业形势严峻,受到多重超预期的冲击,汽车市场下行的压力依旧很大,复苏的迹象尚未明显显现。 | 略减 | 20.27亿 | 2023-08-21 | | 2023-09-30 | 净利润 | 预计2023年1-9月净利润盈利:800万元至970万元,同比上年下降:50%至60%。 | 800.00万~970.00万 | 当前汽车行业形势严峻,受到多重超预期的冲击,汽车市场下行的压力依旧很大,复苏的迹象尚未明显显现。 | 预减 | 1860.97万 | 2023-08-21 | | 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,369.144735万元,同比上年下降:59%。 | 2369.14万 | 2022年公司归属于上市公司股东净利润预计为23,691,447.35元,较上年同期下降59.00%,主要原因如下:1、2022年,因全国各地疫情复发,严重影响了公司的正常经营,主要体现在以下两方面:一是疫情反复,居民消费力下降,抑制了居民对车辆等大宗消费品的需求;二是公司下属4S店所在的区域长时间或多次反复疫情管控,车辆销售和售后维修保养业务量下滑。2、2022年,汽车市场竞争益发激烈,叠加疫情影响,公司的毛利率出现下滑。2022年,公司毛利率为7.31%,较去年同期的8.21%下降了0.90个百分点。3、自2021年9月份以来,公司开始拓展新能源汽车业务,至本报告期末已成立新能源品牌4S店11家,由于新能源品牌目前整体还处于市场培育期,销量不高,前期投入建店费用及场地租金、资产折旧、人员工资、广告宣传等固定开支较大,导致公司整体收入费用率上升,对公司净利润影响较大。 | 预减 | 5778.05万 | 2023-02-07 | | 2022-09-30 | 营业收入 | 预计2022年1-9月营业收入:200,000万元至210,000万元。 | 20.00亿~21.00亿 | 受疫情影响,本报告期汽车市场行情整体不景气,2022年1-6月,公司营业收入1,335,648,356.46元,同比下降1.91%,公司净利润12,516,172.12元,同比下降60.72%。下半年随着疫情缓解,公司业务恢复正常,预计2022年1-9月,公司营业收入为200,000.00-210,000.00万元,与去年同期基本持平;公司净利润为1,700.00-2,100.00万元,同比下降47.5%-57.5%。 | 略减 | 20.34亿 | 2022-08-24 | | 2022-09-30 | 净利润 | 预计2022年1-9月净利润盈利:1,700万元至2,100万元,同比上年下降:47.5%至57.5%。 | 1700.00万~2100.00万 | 受疫情影响,本报告期汽车市场行情整体不景气,2022年1-6月,公司营业收入1,335,648,356.46元,同比下降1.91%,公司净利润12,516,172.12元,同比下降60.72%。下半年随着疫情缓解,公司业务恢复正常,预计2022年1-9月,公司营业收入为200,000.00-210,000.00万元,与去年同期基本持平;公司净利润为1,700.00-2,100.00万元,同比下降47.5%-57.5%。 | 预减 | 3998.30万 | 2022-08-24 |
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