|
华贸物流(603128)业绩预告 | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:80,080万元至87,830万元,同比上年增长:55%至70%,同比上年增长28,416万元至36,165万元。 | 8.01亿~8.78亿 | 公司坚持聚焦传统国际空海运货代业务、聚焦新业态培育、聚焦细分市场,深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径,为直客提供更加综合的国际物流服务。 | 预增 | 5.17亿 | 2022-01-13 | 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:82,223万元至90,180万元,同比上年增长:55%至70%,同比上年增长29,176万元至37,133万元。 | 8.22亿~9.02亿 | 公司坚持聚焦传统国际空海运货代业务、聚焦新业态培育、聚焦细分市场,深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径,为直客提供更加综合的国际物流服务。 | 预增 | 5.30亿 | 2022-01-13 | 2021-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:44,853万元至48,810万元,同比上年增长:70%至85%,同比上年增长18,469万元至22,426万元。 | 4.49亿~4.88亿 | (一)坚持和发扬一以贯之的市场化发展理念,以“稳”为经营主线系统化开展各项工作,依托多年来形成的竞争优势,主动出击,第三方国际综合物流主要业务逆市大幅增长,核心竞争能力凸显。(二)持续聚焦传统国际空海运货代业务、深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径,公司通过营销体系建设整合优势资源,实现新领域新客户新突破,实现“产品导向”和“客户导向”良好互动。(三)高度重视跨境电商物流的发展和布局,通过卡位战略,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。(四)着力推动铁路业务再上台阶,切实提升以“中欧班列”为核心的多式联运业务能力。 | 预增 | 2.64亿 | 2021-07-06 | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:46,084万元至50,150万元,同比上年增长:70%至85%,同比上年增长18,976万元至23,042万元。 | 4.61亿~5.02亿 | (一)坚持和发扬一以贯之的市场化发展理念,以“稳”为经营主线系统化开展各项工作,依托多年来形成的竞争优势,主动出击,第三方国际综合物流主要业务逆市大幅增长,核心竞争能力凸显。(二)持续聚焦传统国际空海运货代业务、深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径,公司通过营销体系建设整合优势资源,实现新领域新客户新突破,实现“产品导向”和“客户导向”良好互动。(三)高度重视跨境电商物流的发展和布局,通过卡位战略,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。(四)着力推动铁路业务再上台阶,切实提升以“中欧班列”为核心的多式联运业务能力。 | 预增 | 2.71亿 | 2021-07-06 | 2021-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:17,606万元至18,707万元,同比上年增长:220%至240%,同比上年增长12,104万元至13,205万元。 | 1.76亿~1.87亿 | (一)、持续聚焦传统国际空海运货代业务、深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径。(二)、主动适应经济发展新常态以及供给侧结构性改革要求,坚持效益优先原则,以市场需求为导向,优化业务模式和客户结构。(三)、高度重视跨境电商物流的发展和布局,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。(四)、着力推动铁路业务再上台阶,切实提升以“中欧班列”为核心的多式联运业务能力。 | 预增 | 5501.65万 | 2021-04-02 | 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:17,850万元至18,965万元,同比上年增长:220%至240%,同比上年增长12,272万元至13,387万元。 | 1.79亿~1.90亿 | (一)、持续聚焦传统国际空海运货代业务、深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径。(二)、主动适应经济发展新常态以及供给侧结构性改革要求,坚持效益优先原则,以市场需求为导向,优化业务模式和客户结构。(三)、高度重视跨境电商物流的发展和布局,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。(四)、着力推动铁路业务再上台阶,切实提升以“中欧班列”为核心的多式联运业务能力。 | 预增 | 5577.90万 | 2021-04-02 | 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:51,897万元至55,357万元,同比上年增长:50%至60%。同比上年增长17,299万元至20,759万元。 | 5.19亿~5.54亿 | 1、公司持续聚焦跨境综合第三方物流业务主业,推动营销驱动和科技驱动战略实施路径不断深化。2、公司不断进行组织变革与管理创新,显著提升企业运行效率和市场化水平。3、公司与时俱进,高度重视跨境电商物流的发展和布局,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。 | 预增 | 3.46亿 | 2021-01-07 | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:52,691万元至56,204万元,同比上年增长:50%至60%。同比上年增长17,564万元至21,077万元。 | 5.27亿~5.62亿 | 1、公司持续聚焦跨境综合第三方物流业务主业,推动营销驱动和科技驱动战略实施路径不断深化。2、公司不断进行组织变革与管理创新,显著提升企业运行效率和市场化水平。3、公司与时俱进,高度重视跨境电商物流的发展和布局,集中公司资源,实现与跨境电商行业快速发展的良性互动。 | 预增 | 3.51亿 | 2021-01-07 | 2020-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:26,060万元至27,921万元,同比上年增长:40%至50%。 | 2.61亿~2.79亿 | 华贸物流组织变革与管理创新,显著提升企业运行效率,为应对市场变化提供组织保证;营销与科技双轮驱动成果显现,战略引领作用得到充分发挥;产业链的差异化竞争优势得到市场验证;团队执行力较强,推动了公司战略的有效落地;聚焦物流主业主责,在多个具有潜力的细分市场增加战略投入,战略成果显现;公司快速反应能力较强,从容应对疫情带来的市场波动风险,化危为机。 | 略增 | 1.86亿 | 2020-07-03 | 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:25,925万元至27,777万元,同比上年增长:40%至50%。 | 2.59亿~2.78亿 | 华贸物流组织变革与管理创新,显著提升企业运行效率,为应对市场变化提供组织保证;营销与科技双轮驱动成果显现,战略引领作用得到充分发挥;产业链的差异化竞争优势得到市场验证;团队执行力较强,推动了公司战略的有效落地;聚焦物流主业主责,在多个具有潜力的细分市场增加战略投入,战略成果显现;公司快速反应能力较强,从容应对疫情带来的市场波动风险,化危为机。 | 略增 | 1.85亿 | 2020-07-03 | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润同比上年上升70%-100% | 2.43亿~2.86亿 | 本公司2016年收购中特物流,对公司整体盈利带来较大幅度提升。四、其他说明事项以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2016年年报为准,敬请广大投资者注意投资风险。 | 预增 | 1.43亿 | 2017-01-17 | 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将上升100%以上 | 1.23亿~6142.23万 | (一)本公司原有的核心业务国际空运及仓储第三方物流业务2016年上半年增长速度较快,两项业务的毛利有比较明显的增长;(二)本公司本年收购中特物流,其上半年业绩达到预期。 | 预增 | 6142.23万 | 2016-07-06 |
|