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| 浙江世宝(002703)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,200万元至7,200万元。 | 6200.00万~7200.00万 | 报告期内,受益于汽车行业整体表现良好,公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时,智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产,为公司带来新的收入来源,使得营收上升、毛利率改善,公司净利润同比大幅上升。 | 扭亏 | -9657900.00 | 2024-01-30 | | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,500万元至8,500万元,同比上年增长:373.98%至437.17%。 | 7500.00万~8500.00万 | 报告期内,受益于汽车行业整体表现良好,公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时,智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产,为公司带来新的收入来源,使得营收上升、毛利率改善,公司净利润同比大幅上升。 | 预增 | 1582.36万 | 2024-01-30 | | 2023-12-31 | 每股收益 | 预计2023年1-12月每股收益盈利:0.09元至0.11元。 | 0.09~0.11 | 报告期内,受益于汽车行业整体表现良好,公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时,智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产,为公司带来新的收入来源,使得营收上升、毛利率改善,公司净利润同比大幅上升。 | 预增 | 0.02 | 2024-01-30 | | 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:800万元至1,600万元。 | -16000000.00~-8000000.00 | 报告期内,受汽车行业表现不佳,尤其是商用车产销同比显著下降,及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润同比预计下降至亏损人民币600.00万元至盈利人民币600.00万元。 | 首亏 | 1744.18万 | 2022-07-13 | | 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动:-600万元至600万元。 | -6000000.00~600.00万 | 报告期内,受汽车行业表现不佳,尤其是商用车产销同比显著下降,及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润同比预计下降至亏损人民币600.00万元至盈利人民币600.00万元。 | 不确定 | 3444.52万 | 2022-07-13 | | 2022-06-30 | 每股收益 | 预计2022年1-6月每股收益变动:0.0076元至0.0076元。 | -0.01~0.01 | 报告期内,受汽车行业表现不佳,尤其是商用车产销同比显著下降,及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润同比预计下降至亏损人民币600.00万元至盈利人民币600.00万元。 | 不确定 | 0.04 | 2022-07-13 | | 2022-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润亏损:800万元至1,600万元,同比上年下降:203.63%至307.26%。 | -16000000.00~-8000000.00 | 报告期内,受汽车行业表现不佳及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润预计亏损人民币600.00万元至亏损人民币0.00万元。 | 首亏 | 771.99万 | 2022-04-15 | | 2022-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:0万元至600万元,同比上年下降:100%至129.53%。 | -6000000.00~0.00 | 报告期内,受汽车行业表现不佳及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润预计亏损人民币600.00万元至亏损人民币0.00万元。 | 首亏 | 2031.89万 | 2022-04-15 | | 2022-03-31 | 每股收益 | 预计2022年1-3月每股收益亏损:0元至0.0076元。 | -0.01~0.00 | 报告期内,受汽车行业表现不佳及原材料采购成本处于高位的不利影响,预计公司营业收入及毛利率均同比下降,使得公司报告期归属于上市公司股东的净利润预计亏损人民币600.00万元至亏损人民币0.00万元。 | 首亏 | 0.03 | 2022-04-15 | | 2021-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,400万元至2,100万元,同比上年增长:73.48%至160.23%。 | 1400.00万~2100.00万 | 报告期内,汽车行业增速较快,带动公司营业收入增长,使得公司盈利提升。同时,报告期内公司处置了一处闲置厂房,取得税前收益约678.09万元。 | 预增 | 806.99万 | 2021-07-15 | | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至3,800万元,同比上年增长:75.69%至122.54%。 | 3000.00万~3800.00万 | 报告期内,汽车行业增速较快,带动公司营业收入增长,使得公司盈利提升。同时,报告期内公司处置了一处闲置厂房,取得税前收益约678.09万元。 | 预增 | 1707.55万 | 2021-07-15 | | 2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.038元至0.0481元。 | 0.04~0.05 | 报告期内,汽车行业增速较快,带动公司营业收入增长,使得公司盈利提升。同时,报告期内公司处置了一处闲置厂房,取得税前收益约678.09万元。 | 预增 | 0.02 | 2021-07-15 | | 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,600万元至2,400万元。 | 1600.00万~2400.00万 | 上年同期,受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响,公司经营出现亏损。报告期,上述不利影响因素消除,业务恢复使得公司收入增加。公司预计报告期扭亏为盈,预计盈利1,600万元至2,400万元。 | 扭亏 | -2654600.00 | 2021-04-15 | | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,000万元至5,000万元。 | 4000.00万~5000.00万 | 报告期内,国内新型冠状病毒肺炎疫情缓和,经济逐步复苏,带动汽车销量上升,使得公司营业收入增长,尤其部分盈利较好的业务增长好于整体水平。公司预计报告期内实现扭亏为盈,预计盈利4,000万元至5,000万元。 | 扭亏 | -176711700.00 | 2021-01-14 | | 2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至4,000万元。 | 3000.00万~4000.00万 | 报告期内,国内新型冠状病毒肺炎疫情缓和,经济逐步复苏,带动汽车销量上升,使得公司营业收入增长,尤其部分盈利较好的业务增长好于整体水平。公司预计报告期内实现扭亏为盈,预计盈利3,000万元至4,000万元。 | 扭亏 | -34789500.00 | 2020-10-15 | | 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,500万元至2,200万元。 | 1500.00万~2200.00万 | 报告期内,受经济复苏及促消费政策的刺激,汽车行业整体表现好于预期,带动公司营业收入增长,尤其部分盈利较好的业务增长好于整体水平。同时,报告期内的销售费用及管理费用均较上年同期下降。综上原因,公司预计2020年半年度实现扭亏为盈,预计盈利1,500.00万元至2,200.00万元。 | 扭亏 | -18428100.00 | 2020-07-15 | | 2020-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:0万元至1000万元。 | -10000000.00~0.00 | 2020年伊始,受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响,中国大部分地区在1月下旬至3月下旬的期间执行了严厉的旅行限制。受此影响,汽车消费需求被极大压制,汽车行业上下游企业生产经营活动受到影响,公司经营面临较大压力。综上原因,公司预计2020年第一季度净亏损。 | 减亏 | -11219800.00 | 2020-04-15 | | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:10,000.00万元-15,000.00万元。 | -150000000.00~-100000000.00 | 汽车行业表现不佳导致营业收入下降及盈利下降。个别客户经营恶化导致相关货款回收困难,预计出现坏账。因产品质量问题,须承担相关更换及返修费用。 | 首亏 | 727.84万 | 2019-10-28 | | 2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损2,000.00万元至3,000.00万元。 | -30000000.00~-20000000.00 | 汽车行业整体表现不佳,公司经营面临较大压力,盈利能力下降,而新技术、新产品仍需处于投入期,尚未形成新的利润增长。 | 增亏 | -5395000.00 | 2019-08-26 | | 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,500.00万元-2,500.00万元。 | -25000000.00~-15000000.00 | 预计汽车行业表现不佳,导致营业收入下降,同时企业产品正处于电子化与智能化的双重技术创新与升级换代期,老产品盈利下降,而新产品需要大量投入,尚未实现较好的盈利。 | 增亏 | -5856500.00 | 2019-04-26 | | 2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损750万元-1500万元 | -15000000.00~-7500000.00 | 企业产品正处于电子化与智能化的双重技术创新与升级换代期,老产品盈利下降,而新产品需要大量投入,尚未实现较好的盈利。 | 增亏 | -5546200.00 | 2019-03-25 | | 2018-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损2,033.38万元-3,013.06万元。 | -30130600.00~-20333800.00 | 根据义乌市佛堂镇发展规划需要,义乌市佛堂镇人民政府对浙江世宝股份有限公司(以下简称“公司”、“浙江世宝”)坐落于佛堂镇车站路1号的房屋实施收购。经交易双方协商,资产价值以评估机构评估报告为准,确定交易价格为人民币12,043,061.00元。另外,根据《佛堂镇工业土地上房屋收购方案》,出让方腾空房屋、结清水电费用并将房屋钥匙及相关权属证明原件(若有抵押需解除抵押)交于受让方后,受让方支付奖励人民币2,840,581.07元。2018年11月28日,经公司第六届董事会以书面决议方式审议通过,公司与义乌市佛堂镇人民政府签订了《收购协议》。有关出售资产的详情可参见公司于2018年11月29日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)刊登的《浙江世宝股份有限公司关于公司出售资产的公告》。综上原因,公司预计2018年度净利润由前次业绩预告的亏损转为盈利。 | 首亏 | 1385.01万 | 2019-01-30 | | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:0.00万元-979.68万元,比上年同期下降:70%-100%。 | 0.00~979.68万 | 根据义乌市佛堂镇发展规划需要,义乌市佛堂镇人民政府对浙江世宝股份有限公司(以下简称“公司”、“浙江世宝”)坐落于佛堂镇车站路1号的房屋实施收购。经交易双方协商,资产价值以评估机构评估报告为准,确定交易价格为人民币12,043,061.00元。另外,根据《佛堂镇工业土地上房屋收购方案》,出让方腾空房屋、结清水电费用并将房屋钥匙及相关权属证明原件(若有抵押需解除抵押)交于受让方后,受让方支付奖励人民币2,840,581.07元。2018年11月28日,经公司第六届董事会以书面决议方式审议通过,公司与义乌市佛堂镇人民政府签订了《收购协议》。有关出售资产的详情可参见公司于2018年11月29日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)刊登的《浙江世宝股份有限公司关于公司出售资产的公告》。综上原因,公司预计2018年度净利润由前次业绩预告的亏损转为盈利。 | 预减 | 3265.61万 | 2019-01-30 | | 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损900.00万元-1,800.00万元 | -18000000.00~-9000000.00 | 企业产品正处于技术创新与升级换代的过渡期,老产品售价下降使得盈利下降,而新产品尚未实现盈利。 | 首亏 | 4107.90万 | 2018-08-20 | | 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损900万元-1800万元 | -18000000.00~-9000000.00 | 企业产品正处于技术创新与升级换代的过渡期,老产品售价下降使得盈利下降,而新产品尚未实现盈利。 | 首亏 | 3971.51万 | 2018-04-23 | | 2018-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损0万元至1300万元。 | -13000000.00~0.00 | 企业产品正处于技术创新与升级换代的过渡期,老产品售价下降使得盈利下降,而新产品尚未实现盈利。 | 首亏 | 1794.77万 | 2018-03-26 | | 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利3,174.38万元-5,079.00万元,比上年同期下降20%-50% | 3174.38万~5079.00万 | 部分出口业务因客户延期执行导致四季度出口业务销售不及预期;电动助力转向系统产品在四季度新增量产项目使得产销量显著增加,然而个别项目在量产初期的成本较高,使得该等项目在四季度尚未能实现盈利;可实现无人驾驶的智能转向开发项目数量在四季度大幅增加,使得公司在智能转向开发、测试及人员方面的投入持续加大;部分老产品售价下降;综上原因,公司预计2017年度归属于上市公司股东的净利润不及前次业绩预告的预测。 | 略减 | 6348.75万 | 2018-01-30 | | 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润:4,066.90万元至5,591.98万元,比去年同期变动:-20%至10%。 | 4066.90万~5591.98万 | 部分老产品售价下降、智能转向项目正在开发、测试阶段,投入较大,及出口业务预期不确定。 | 续盈 | 5083.62万 | 2017-08-21 | | 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,886.74万元-4,664.09万元,较上年同期增长:0.00%-20.00% | 3886.74万~4664.09万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大及投资收益增加所致。 | 略增 | 3886.74万 | 2017-04-26 | | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润5,354.08万元-6,960.30万元,比上年同期增长0%-30% | 5354.08万~6960.30万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大及财务费用减少所致。 | 略增 | 5354.08万 | 2016-10-24 | | 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润4,841.68万元-5,810.02万元,比上年同期增长0%-20% | 4841.68万~5810.02万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大、财务费用减少以及理财产品收益增加所致 | 略增 | 4841.68万 | 2016-08-27 | | 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,610.98万元-4,333.18万元,比上年同期增长0%-20% | 3610.98万~4333.18万 | 经营规模扩大、收入增加 | 略增 | 3610.98万 | 2016-04-28 | | 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润5,204.96万元至6,072.46万元,同比上年变动幅度在20.00%到40.00%范围内 | 5204.96万~6072.46万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大、 财务费用减少以及理财产品收益增加所致。 | 略增 | 4337.47万 | 2015-10-26 | | 2015-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润4,424.20万元至5,161.56万元,同比上年增长:20%-40%。 | 4424.20万~5161.56万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大、财务费用减少以及理财产品收益增加所致。 | 略增 | 3686.83万 | 2015-08-24 | | 2015-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,333.76万元-3,889.38万元,同比上年上升:20%-40%。 | 3333.76万~3889.38万 | 预计公司利润增加主要系经营规模扩大、财务费用减少以及理财产品收益增加所致。 | 略增 | 2778.13万 | 2015-04-27 | | 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,417.68-4,882.40万元,同比上年下降:0.00%-30.00% | 3417.68万~4882.40万 | 2014年度归属于上市公司股东的净利润预计较上年度减少的主要原因系非经常性收益的大幅减少。然而,公司预计2014年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润将较上年度增加。 | 略减 | 4882.40万 | 2014-10-27 | | 2014-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,048.55-4,355.07万元,同比上年下降:0%-30%。 | 3048.55万~4355.07万 | 非经常性收益大幅减少 | 略减 | 4355.07万 | 2014-08-22 | | 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,439.21-3,484.59万元,同比上年下降:0%-30%。 | 2439.21万~3484.59万 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期有望实现增长,然而由于非经常性收益大幅减少,预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少。 | 略减 | 3484.59万 | 2014-04-28 | | 2013-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,606.36-5,048.90万元,同比上年变动:-50%至-30% | 3606.36万~5048.90万 | 产品售价下降使得毛利下降,以及公司生产经营规模扩大使得各项开支增加 | 略减 | 7212.72万 | 2013-10-23 | | 2013-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润3,135.05 至 4,389.07万元,同比变动-50% 至 -30%。 | 3135.05万~4389.07万 | 产品售价下降使得毛利下降,以及公司生产经营规模扩大使得各项开支增加 | 略减 | 6270.10万 | 2013-08-24 | | 2013-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润2,492.51 至 3,489.51万元,比上年同期下降30% 至 50%。 | 2492.51万~3489.51万 | 毛利率下降;以及电动助力转向系统项目及汽车零部件精密铸造及加工项目仍处于投入期,各项费用较大。 | 略减 | 4985.02万 | 2013-04-22 | | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润盈利7,100万元-7,800 万元,与上年同期相比下降30.89%-37.10% | 7100.00万~7800.00万 | 由于出口伊朗的汽车转向器业务受到国际经济制裁影响,货款不能及时到帐。为控制风险,公司减少了出口,导致营业收入下降,使得盈利下降幅度与公司之前的预计出现偏差。 | 略减 | 1.13亿 | 2013-01-31 |
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