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德新科技(603032)业绩预告 | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | 2024-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-9月扣除非经常性损益后的净利润亏损:500万元至800万元,同比上年下降:103.28%至105.24%,同比上年降低15,767.02万元至16,067.02万元。 | -8000000.00~-5000000.00 | 报告期内,公司所处新能源市场竞争依旧激烈,受行业周期及下游价格战的影响,公司模具和切刀的销售仍有一定的下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 首亏 | 1.53亿 | 2024-10-15 | 2024-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,400万元至1,800万元,同比上年下降:88.54%至91.08%,同比上年降低13,901.05万元至14,301.05万元。 | 1400.00万~1800.00万 | 报告期内,公司所处新能源市场竞争依旧激烈,受行业周期及下游价格战的影响,公司模具和切刀的销售仍有一定的下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 预减 | 1.57亿 | 2024-10-15 | 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,400万元至1,700万元,同比上年下降:110.33%至112.55%,同比上年降低14,946.44万元至15,246.44万元。 | -17000000.00~-14000000.00 | 报告期内,公司所处新能源市场竞争依旧激烈,受行业周期及下游价格战的影响,公司模具和切刀的销售仍有一定的下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 首亏 | 1.35亿 | 2024-07-11 | 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:700万元至900万元,同比上年下降:93.53%至94.96%,同比上年降低13,000.39万元至13,200.39万元。 | 700.00万~900.00万 | 报告期内,公司所处新能源市场竞争依旧激烈,受行业周期及下游价格战的影响,公司模具和切刀的销售仍有一定的下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 预减 | 1.39亿 | 2024-07-11 | 2024-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-3月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,200万元至1,700万元,同比上年下降:114.47%至117.06%,同比上年降低11,165.64万元至11,665.64万元。 | -17000000.00~-12000000.00 | 报告期内,公司目前所处行业正处于周期底部。受行业周期及下游价格战的影响,公司与供应链中大部分企业一样,业绩均处于逐季递减的困境中,下游电池厂库存水平居高不下,开工率持续低迷,公司出货量随下游市场波动较上年出现下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 首亏 | 9965.64万 | 2024-04-10 | 2024-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,100万元至1,600万元,同比上年下降:110.82%至115.74%,同比上年降低11,265.35万元至11,765.35万元。 | -16000000.00~-11000000.00 | 报告期内,公司目前所处行业正处于周期底部。受行业周期及下游价格战的影响,公司与供应链中大部分企业一样,业绩均处于逐季递减的困境中,下游电池厂库存水平居高不下,开工率持续低迷,公司出货量随下游市场波动较上年出现下降。叠加业内产能过剩、竞争加剧等多重因素的影响,公司业务规模、订单价格以及订单量均出现一定程度下滑,一定程度上挤压了利润空间,导致公司盈利能力下降。 | 首亏 | 1.02亿 | 2024-04-10 | 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:12,500万元至14,500万元,同比上年增长:46.99%至70.5%,同比上年增长3,995.81万元至5,995.81万元。 | 1.25亿~1.45亿 | 报告期内,公司所处行业发展稳健。倚靠产品与技术的支撑,营业收入同比增加,归属于母公司所有者的净利润同比增加。 | 预增 | 8504.19万 | 2023-07-15 | 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,000万元至15,000万元,同比上年增长:48.11%至70.9%,同比上年增长4,222.77万元至6,222.77万元。 | 1.30亿~1.50亿 | 报告期内,公司所处行业发展稳健。倚靠产品与技术的支撑,营业收入同比增加,归属于母公司所有者的净利润同比增加。 | 预增 | 8777.23万 | 2023-07-15 | 2023-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:9,600万元至10,600万元,同比上年增长:90.13%至109.94%,同比上年增长4,550.85万元至5,550.85万元。 | 9600.00万~1.06亿 | (一)报告期内,公司秉承高质量发展战略,继续加大模具产品的研发生产力度,支撑主营业务的稳步成长,订单量增加,公司切刀、模具等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司上下一心,在保证公司稳步运营的情况下提质增效。公司经营业绩实现较大增长。 | 预增 | 5049.15万 | 2023-04-11 | 2023-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,800万元至10,800万元,同比上年增长:88.97%至108.25%,同比上年增长4,613.87万元至5,613.87万元。 | 9800.00万~1.08亿 | (一)报告期内,公司秉承高质量发展战略,继续加大模具产品的研发生产力度,支撑主营业务的稳步成长,订单量增加,公司切刀、模具等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司上下一心,在保证公司稳步运营的情况下提质增效。公司经营业绩实现较大增长。 | 预增 | 5186.13万 | 2023-04-11 | 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:14,100万元至21,000万元,同比上年增长:191.04%至333.46%,同比上年增长9,255.26万元至16,155.26万元。 | 1.41亿~2.10亿 | (一)主营收入上升。报告期内,公司克服复杂的外部环境和诸多不确定性因素,倚靠新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,实现公司相关产品产销两旺,订单量显著增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比大幅增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司上下一心,一手抓生产,一手抓经营,在保证公司稳步运营的情况下提质增效。公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 4844.74万 | 2023-01-14 | 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,100万元至21,000万元,同比上年增长:99.38%至196.94%,同比上年增长7,027.9万元至13,927.9万元。 | 1.41亿~2.10亿 | (一)主营收入上升。报告期内,公司克服复杂的外部环境和诸多不确定性因素,倚靠新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,实现公司相关产品产销两旺,订单量显著增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比大幅增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司上下一心,一手抓生产,一手抓经营,在保证公司稳步运营的情况下提质增效。公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 7072.10万 | 2023-01-14 | 2022-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:12,300万元至15,300万元,同比上年增长:140.54%至199.21%,同比上年增长7,186.5万元至10,186.5万元。 | 1.23亿~1.53亿 | (一)主营收入上升。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,公司相关产品产销两旺,订单量明显增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 5113.50万 | 2022-10-14 | 2022-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:12,600万元至15,600万元,同比上年增长:93.71%至139.84%,同比上年增长6,095.59万元至9,095.59万元。 | 1.26亿~1.56亿 | (一)主营收入上升。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,公司相关产品产销两旺,订单量明显增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 6504.41万 | 2022-10-14 | 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:7,000万元至9,500万元,同比上年增长:395.24%至572.12%,同比上年增长5,586.56万元至8,086.56万元。 | 7000.00万~9500.00万 | (一)主营收入上升。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,公司相关产品产销两旺,订单量明显增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 1413.44万 | 2022-07-14 | 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,500万元至10,000万元,同比上年增长:223.73%至331.64%,同比上年增长5,183.23万元至7,683.23万元。 | 7500.00万~1.00亿 | (一)主营收入上升。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,客户需求旺盛,公司相关产品产销两旺,订单量明显增加,公司刀片电池切刀、精密模具裁切等业务稳步提升,营业收入同比增长。(二)公司提升内部管理效率,持续有效推进降本措施。报告期内,公司经营业绩实现较大幅度增长。 | 预增 | 2316.77万 | 2022-07-14 | 2021-12-31 | 扣除后营业收入 | 预计2021年1-12月扣除后营业收入:24,500万元至28,000万元。 | 2.45亿~2.80亿 | 公司2021年业绩较上年扭亏为盈的主要原因是:(一)智能制造2021年,随着新能源产业政策的持续推进、落实,我国新能源行业整体保持稳健发展,新能源产业规模稳步增长,市场需求相对旺盛。公司致力于打造“智能制造+交通运输”双轮驱动的业务发展模式,2021年公司按计划产能持续提升,保持了较好的产能利用率及产销率。公司模具业务销售规模持续扩大,使得公司的销售收入增长,推动公司业绩稳步上升。(二)交通运输2020年度因受新疆多次疫情管控影响,交通运输行业面临较大压力。随着2021年疫情得到有效控制,全年交通运输业务及旅游客运情况得到改善,营收较上年有所增加。 | 预增 | 5067.30万 | 2022-01-18 | 2021-12-31 | 营业收入 | 预计2021年1-12月营业收入:25,500万元至28,500万元。 | 2.55亿~2.85亿 | 公司2021年业绩较上年扭亏为盈的主要原因是:(一)智能制造2021年,随着新能源产业政策的持续推进、落实,我国新能源行业整体保持稳健发展,新能源产业规模稳步增长,市场需求相对旺盛。公司致力于打造“智能制造+交通运输”双轮驱动的业务发展模式,2021年公司按计划产能持续提升,保持了较好的产能利用率及产销率。公司模具业务销售规模持续扩大,使得公司的销售收入增长,推动公司业绩稳步上升。(二)交通运输2020年度因受新疆多次疫情管控影响,交通运输行业面临较大压力。随着2021年疫情得到有效控制,全年交通运输业务及旅游客运情况得到改善,营收较上年有所增加。 | 预增 | 5143.40万 | 2022-01-18 | 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,000万元至9,000万元。 | 6000.00万~9000.00万 | 公司2021年业绩较上年扭亏为盈的主要原因是:(一)智能制造2021年,随着新能源产业政策的持续推进、落实,我国新能源行业整体保持稳健发展,新能源产业规模稳步增长,市场需求相对旺盛。公司致力于打造“智能制造+交通运输”双轮驱动的业务发展模式,2021年公司按计划产能持续提升,保持了较好的产能利用率及产销率。公司模具业务销售规模持续扩大,使得公司的销售收入增长,推动公司业绩稳步上升。(二)交通运输2020年度因受新疆多次疫情管控影响,交通运输行业面临较大压力。随着2021年疫情得到有效控制,全年交通运输业务及旅游客运情况得到改善,营收较上年有所增加。 | 扭亏 | -32368800.00 | 2022-01-18 | 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,000万元至11,000万元。 | 8000.00万~1.10亿 | 公司2021年业绩较上年扭亏为盈的主要原因是:(一)智能制造2021年,随着新能源产业政策的持续推进、落实,我国新能源行业整体保持稳健发展,新能源产业规模稳步增长,市场需求相对旺盛。公司致力于打造“智能制造+交通运输”双轮驱动的业务发展模式,2021年公司按计划产能持续提升,保持了较好的产能利用率及产销率。公司模具业务销售规模持续扩大,使得公司的销售收入增长,推动公司业绩稳步上升。(二)交通运输2020年度因受新疆多次疫情管控影响,交通运输行业面临较大压力。随着2021年疫情得到有效控制,全年交通运输业务及旅游客运情况得到改善,营收较上年有所增加。 | 扭亏 | -8734900.00 | 2022-01-18 | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 252.71万 | 公司第三届董事会第十九次(临时)会议、第三届董事会第二十次(临时)会议及2021年第一次临时股东大会审议通过公司重大资产购买相关事项,同意公司作价65,000万元,以支付现金方式收购赣州市致宏股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳健和誉健股权投资基金合伙企业(有限合伙)、赣州市致富企业管理咨询合伙企业(有限合伙)、赣州市致鑫股权投资合伙企业(有限合伙)合计持有的东莞致宏精密模具有限公司100%的股权。公司于2021年4月1日披露了《关于重大资产购买之标的资产过户完成的公告》,2021年3月30日,赣州致宏、健和投资、赣州致富和赣州致鑫已将其持有的致宏精密100%股权转移至德新交运名下,致宏精密股权交割已经完成。 | 不确定 | 252.71万 | 2021-04-29 | 2020-12-31 | 非经常性损益 | 预计2020年1-12月非经常性损益:2,165万元。 | 2165.00万 | (一)受新疆地区两次疫情影响及10月下旬喀什疏附县发生的疫情影响,公司客运业务大幅下滑,收入减少,致使公司的业绩大幅下降。(二)公司于2020年4月14日披露了《德力西新疆交通运输集团股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》及摘要等相关公告,受筹备重组事宜产生的相关费用的影响,公司净利润减少。综上,由于受新冠疫情及重大资产重组影响,报告期内公司各项业务收入大幅减少,相关费用增加,导致报告期经营业绩亏损。 | 不确定 | 3280.41万 | 2021-01-27 | 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,765万元至3,065万元。 | -30650000.00~-27650000.00 | (一)受新疆地区两次疫情影响及10月下旬喀什疏附县发生的疫情影响,公司客运业务大幅下滑,收入减少,致使公司的业绩大幅下降。(二)公司于2020年4月14日披露了《德力西新疆交通运输集团股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》及摘要等相关公告,受筹备重组事宜产生的相关费用的影响,公司净利润减少。综上,由于受新冠疫情及重大资产重组影响,报告期内公司各项业务收入大幅减少,相关费用增加,导致报告期经营业绩亏损。 | 增亏 | -25660000.00 | 2021-01-27 | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:600万元至900万元。 | -9000000.00~-6000000.00 | (一)受新疆地区两次疫情影响及10月下旬喀什疏附县发生的疫情影响,公司客运业务大幅下滑,收入减少,致使公司的业绩大幅下降。(二)公司于2020年4月14日披露了《德力西新疆交通运输集团股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》及摘要等相关公告,受筹备重组事宜产生的相关费用的影响,公司净利润减少。综上,由于受新冠疫情及重大资产重组影响,报告期内公司各项业务收入大幅减少,相关费用增加,导致报告期经营业绩亏损。 | 首亏 | 715.00万 | 2021-01-27 | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:530万元至790万元。 | 530.00万~790.00万 | (一)公司2019年度业绩较上年大幅预减主要系公司2018年内发生重大资产置换重组,属于商业实质非货币性交易行为,根据会计准则相关规定,置入资产按公允价值入账,与置出资产账面价值对比,产生的净收益约3.19亿元所致。(二)公司2019年非经常性损益金额影响约为3000万元,其中拆迁补偿递延收益影响金额1738万元,理财收益1241万元。 | 预减 | 2.59亿 | 2020-01-23 | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润同比上年增长825%-875%。 | 2.51亿~2.64亿 | 根据公司与乌鲁木齐市沙依巴克区房屋征收与补偿管理办公室、乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设投资有限公司签署的《关于碾子沟片区项目之征收补偿与置换协议》第十五条关于税收优惠政策中关于土地增值税、企业所得税的约定,税务部门应当根据《中华人民共和国土地增值税税暂行条例》第八条第(二)项“因国家建设需要依法征用、收回的房地产,免征土地增值税”的规定免征土地增值税;企业所得税方面应按照国家税务总局关于发布《关于企业政策性搬迁所得税有关问题公告》(国税总局2013年11号文)以及国家税务总局办公厅2013年3月25日关于《企业政策性搬迁所得税有关问题的公告》解读,在公司完成征收与补偿的年度,对征收安置补偿收入与支出进行汇总清算,清算为零的免征企业所得税,同时企业政策性搬迁被征用的资产采取资产置换的,其换入资产的计税成本按被征用资产的净值,加上换入资产所支付的税费(涉及补价,还应加上补价款)计算确定。公司未修正的2018年度业绩预告预计的归属于上市公司股东的净利润未考虑所得税费用影响,根据企业会计准则第18号--所得税(财会〔2006〕3号)第四条企业在取得资产、负债时,应当确定其计税基础;资产、负债的账面价值与其计税基础存在差异的,应当按照本准则规定确认所产生的递延所得税资产或递延所得税负债。经咨询公司年审会计师,本公司置入资产入账价值与置出资产的账面净值之间的差异确认为递延所得税负债,涉及金额约4,900万元,继而发生本次业绩预告修改。 | 预增 | 2710.13万 | 2019-02-28 | 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降60%-80%。 | 427.04万~854.08万 | (一)受民航、高铁竞争以及新疆维稳因素影响,公路出行旅客流量持续下降,公司传统公路旅客运输业务收入较上年同期预计下降幅度达35%左右。(二)受公司碾子沟片区资产征收影响,公司仓储租赁及房屋租赁业务受到严重影响,相关收入较上年同期预计下降幅度达45%左右。 | 预减 | 2135.20万 | 2018-10-13 | 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降70%-90% | 124.46万~373.39万 | (一)受民航、高铁竞争以及新疆维稳因素影响,公路出行旅客流量持续下降,公司传统公路旅客运输业务收入初步预计下降幅度达30%以上。(二)受公司碾子沟片区资产征收影响,公司仓储租赁及房屋租赁业务受到严重影响,相关收入下降幅度达70%以上。 | 预减 | 1244.63万 | 2018-07-13 | 2018-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润同比降低80%-100%。 | 0.00~66.09万 | (一)由于客流持续下降主营业务收入相应减少,减少幅度为33%左右;(二)由于公司碾子沟片区处于征收范围,其他营业收入(仓储租赁业务等)减少,减少幅度为38%左右。在上述收入大幅下滑但成本较为固定的情况下,公司利润率大幅下降。 | 预减 | 330.46万 | 2018-04-12 | 2017-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-6月扣除非经常性损益后的净利润较上年同期略微下降 | 1289.68万 | 上年同期公司因非流动资产处置收益2,256.94万元,对当期归属于母公司的净利润影响额为1,920.10万元。如剔除上述资产处置因素,本期公司实现归属于母公司的净利润较上年同期略微下降,主要系客运业务客流量下降导致的收入下滑,净利润同比下降所致。 | 略减 | 1289.68万 | 2017-07-14 | 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将减少50%-65% | 1191.10万~1701.58万 | 上年同期公司因非流动资产处置收益2,256.94万元,对当期归属于母公司的净利润影响额为1,920.10万元。如剔除上述资产处置因素,本期公司实现归属于母公司的净利润较上年同期略微下降,主要系客运业务客流量下降导致的收入下滑,净利润同比下降所致。 | 预减 | 3403.15万 | 2017-07-14 | 2016-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2016年1-12月扣除非经常性损益后的净利润为2,668.43万元比上年同期减少27.90% | 2668.43万 | -- | 略减 | 3701.00万 | 2017-01-04 | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为5,026.63万元比上年同期增长16.86% | 5026.63万 | -- | 略增 | 4301.55万 | 2017-01-04 | 2016-12-31 | 主营业务收入 | 预计2016年1-12月主营业务收入为25,489.90万元比上年同期减少22.25% | 2.55亿 | -- | 略减 | 2.98亿 | 2017-01-04 |
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