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| 厦门港务(000905)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2022-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,915.89万元至5,309.16万元,同比上年增长:25%至35%。 | 4915.89万~5309.16万 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:1.公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度的增长。2.拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效。 | 略增 | 3923.71万 | 2022-04-14 | | 2022-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,369.45万元至6,794.08万元,同比上年增长:50%至60%。 | 6369.45万~6794.08万 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:1.公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度的增长。2.拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效。 | 预增 | 4246.30万 | 2022-04-14 | | 2022-03-31 | 每股收益 | 预计2022年1-3月每股收益盈利:0.1019元至0.1087元。 | 0.10~0.11 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:1.公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度的增长。2.拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效。 | 预增 | 0.07 | 2022-04-14 | | 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:16,052.32万元至18,521.91万元,同比上年增长:95%至125%。 | 1.61亿~1.85亿 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:(1)公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长;(2)拖轮等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的贸易业务营收增长较快带来利润增长;(4)新增公司对厦门路桥翔通股份有限公司的投资收益。 | 预增 | 8231.96万 | 2022-01-21 | | 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:21,451.98万元至25,474.22万元,同比上年增长:60%至90%。 | 2.15亿~2.55亿 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:(1)公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长;(2)拖轮等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的贸易业务营收增长较快带来利润增长;(4)新增公司对厦门路桥翔通股份有限公司的投资收益。 | 预增 | 1.34亿 | 2022-01-21 | | 2021-12-31 | 每股收益 | 预计2021年1-12月每股收益盈利:0.3475元至0.4127元。 | 0.35~0.41 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期增幅较大,主要原因如下:(1)公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长;(2)拖轮等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的贸易业务营收增长较快带来利润增长;(4)新增公司对厦门路桥翔通股份有限公司的投资收益。 | 预增 | 0.22 | 2022-01-21 | | 2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:18,529.74万元至19,412.11万元,同比上年增长:110%至120%。 | 1.85亿~1.94亿 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要原因如下:(1)公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长;(2)拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的贸易业务营收增长较快带来利润增长;(4)新增公司对厦门路桥翔通股份有限公司的投资收益。 | 预增 | 8823.69万 | 2021-10-12 | | 2021-09-30 | 每股收益 | 预计2021年1-9月每股收益盈利:0.2964元至0.3105元。 | 0.30~0.31 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要原因如下:(1)公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长;(2)拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的贸易业务营收增长较快带来利润增长;(4)新增公司对厦门路桥翔通股份有限公司的投资收益。 | 预增 | 0.14 | 2021-10-12 | | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,671.01万元至11,079.63万元,同比上年增长:80%至130%。 | 8671.01万~1.11亿 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要系由于国内疫情得到有效控制,公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长,拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效,港贸结合的贸易业务的营收增长较快带来利润增长。 | 预增 | 4817.23万 | 2021-04-29 | | 2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.1387元至0.1772元,同比上年增长:75.56%至124.33%。 | 0.14~0.18 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要系由于国内疫情得到有效控制,公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长,拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效,港贸结合的贸易业务的营收增长较快带来利润增长。 | 预增 | 0.08 | 2021-04-29 | | 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,169.19万元至4,342.90万元,同比上年增长:380%至400%。 | 4169.19万~4342.90万 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要系由于国内疫情得到有效控制,公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长,拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效,港贸结合的贸易业务的营收增长较快带来利润增长。 | 预增 | 868.58万 | 2021-04-10 | | 2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.0667元至0.0695元。 | 0.07~0.07 | 报告期内,本公司归属于上市公司股东的净利润较上一年同期增幅较大,主要系由于国内疫情得到有效控制,公司散杂货吞吐量较去年同期有较大幅度增长,拖轮、代理等港口增值服务及临港物流业务进一步提质增效,港贸结合的贸易业务的营收增长较快带来利润增长。 | 预增 | 0.01 | 2021-04-10 | | 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,638.19万元至8,778.92万元,同比上年增长:593.01%至816.49%。 | 6638.19万~8778.92万 | 1、本公司散杂货码头资源整合初见成效,其中厦门海隆码头有限公司通过加强业务开拓力度,作业量显著提高,有效缓解了新冠疫情带来的冲击;2、本公司拖轮业务积极开拓港内外市场,进一步拓展特殊水域护航、海上拖带与救助等延伸服务,经营效益有效提升;3、本公司为集中资源发展港口物流主业,转让所持厦门市路桥建材有限公司95%股权,本期确认投资收益约3,288万元,该收益属于非经常性损益;4、本公司2019年年末收到非公开发行股票募集资金,资金成本进一步降低。 | 预增 | 957.88万 | 2021-01-29 | | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:12,844.38万元至14,985.11万元,同比上年增长:50%至75%。 | 1.28亿~1.50亿 | 1、本公司散杂货码头资源整合初见成效,其中厦门海隆码头有限公司通过加强业务开拓力度,作业量显著提高,有效缓解了新冠疫情带来的冲击;2、本公司拖轮业务积极开拓港内外市场,进一步拓展特殊水域护航、海上拖带与救助等延伸服务,经营效益有效提升;3、本公司为集中资源发展港口物流主业,转让所持厦门市路桥建材有限公司95%股权,本期确认投资收益约3,288万元,该收益属于非经常性损益;4、本公司2019年年末收到非公开发行股票募集资金,资金成本进一步降低。 | 预增 | 8562.92万 | 2021-01-29 | | 2020-12-31 | 每股收益 | 预计2020年1-12月每股收益盈利:0.2081元至0.2427元。 | 0.21~0.24 | 1、本公司散杂货码头资源整合初见成效,其中厦门海隆码头有限公司通过加强业务开拓力度,作业量显著提高,有效缓解了新冠疫情带来的冲击;2、本公司拖轮业务积极开拓港内外市场,进一步拓展特殊水域护航、海上拖带与救助等延伸服务,经营效益有效提升;3、本公司为集中资源发展港口物流主业,转让所持厦门市路桥建材有限公司95%股权,本期确认投资收益约3,288万元,该收益属于非经常性损益;4、本公司2019年年末收到非公开发行股票募集资金,资金成本进一步降低。 | 预增 | 0.16 | 2021-01-29 | | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,071.71万元-10,331.67万元,同比上年上升:260%-310%。 | 9071.71万~1.03亿 | 主要因本公司码头业务效益提升、股权转让和资产处置的收益增加以及政府补助增加等原因所致。 | 预增 | 2519.92万 | 2019-10-31 | | 2019-12-31 | 每股收益 | 预计2019年1-12月每股收益盈利:0.171元-0.1948元,同比上年上升:260%-310%。 | 0.17~0.19 | 主要因本公司码头业务效益提升、股权转让和资产处置的收益增加以及政府补助增加等原因所致。 | 预增 | 0.05 | 2019-10-31 | | 2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,059.26万元-8,197.85万元,同比增长210.00%-260.00%。 | 7059.26万~8197.85万 | 主要因本公司散杂货码头吞吐量上升;子公司三明港务转让持有三明港务建设有限公司35%股权收益以及子公司船务公司以拖轮实物投资合资公司,因资产评估增值,产生资产处置收益;本公司收到2018年度特殊监管区域物流企业出口奖励所致。 | 预增 | 2277.18万 | 2019-08-17 | | 2019-09-30 | 每股收益 | 预计2019年1-9月每股收益盈利:0.1330元-0.1544元,同比增长210.00%-260.00%。 | 0.13~0.15 | 主要因本公司散杂货码头吞吐量上升;子公司三明港务转让持有三明港务建设有限公司35%股权收益以及子公司船务公司以拖轮实物投资合资公司,因资产评估增值,产生资产处置收益;本公司收到2018年度特殊监管区域物流企业出口奖励所致。 | 预增 | 0.04 | 2019-08-17 | | 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,616.06万元-6,552.07万元,比上年同期增长:200.00%-250.00%。 | 5616.06万~6552.07万 | 1、本公司散杂货码头吞吐量增长,使得归属于上市公司股东净利润上升;2、本公司收到2018年度特殊监管区域物流企业出口奖励;3、本公司子公司三明港务发展有限公司转让持有三明港务建设有限公司35%股权,产生股权处置收益;4、本公司子公司厦门港务船务有限公司以拖轮实物投资合资公司,因资产评估增值,产生资产处置收益。 | 预增 | 1872.02万 | 2019-07-13 | | 2019-06-30 | 每股收益 | 预计2019年1-6月每股收益盈利:0.1059元-0.1236元。 | 0.11~0.12 | 1、本公司散杂货码头吞吐量增长,使得归属于上市公司股东净利润上升;2、本公司收到2018年度特殊监管区域物流企业出口奖励;3、本公司子公司三明港务发展有限公司转让持有三明港务建设有限公司35%股权,产生股权处置收益;4、本公司子公司厦门港务船务有限公司以拖轮实物投资合资公司,因资产评估增值,产生资产处置收益。 | 预增 | 0.04 | 2019-07-13 | | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:217.31万元-2716.41万元,同比下降75.00%-98.00%。 | 217.31万~2716.41万 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 1.09亿 | 2018-10-30 | | 2018-12-31 | 每股收益 | 预计2018年1-12月每股收益盈利:0.0040元-0.0500元,同比下降75.00%-98.00%。 | 0.00~0.05 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 0.20 | 2018-10-30 | | 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利2,245.31万元-4,677.74万元,同比下降50.00%-76.00%。 | 2245.31万~4677.74万 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 9355.47万 | 2018-08-15 | | 2018-09-30 | 每股收益 | 预计2018年1-9月每股收益盈利0.0423元-0.088元,同比下降50.00%-76.00%。 | 0.04~0.09 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 0.18 | 2018-08-15 | | 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,277.03万元-3,192.57万元,同比上年下降:50.00%至80.00%。 | 1277.03万~3192.57万 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 6385.15万 | 2018-04-27 | | 2018-06-30 | 每股收益 | 预计2018年1-6月每股收益盈利:0.02元-0.06元,同比上年下降:50.00%至80.00%。 | 0.02~0.06 | 因公司财务费用增加、码头业务毛利率有所下降、销售业务毛利率有一定下滑所致。 | 预减 | 0.12 | 2018-04-27 | | 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:10400万元-12000万元,与上年同期相比下降:41.92%-49.66% | 1.04亿~1.20亿 | (1)东渡港区1#-4#泊位土地收储事宜和东渡码头提前搬迁事项已于2016年基本处理完毕,2017年度与之相关的营业外收支净额减少约8,500万元;
(2)由于古雷港BT公路项目融资收益减少以及公司债券利息支出较高,相关财务费用增加约3,800万元;
(3)新建海沧港区20#-21#泊位产能尚未充分释放而折旧摊销等固定成本较高,导致码头业务毛利率有所下降;
(4)混凝土主要原材料砂石市场价格同比上涨,导致建材销售业务毛利率有一定下滑。 | 略减 | 2.07亿 | 2018-01-24 | | 2017-12-31 | 每股收益 | 预计2017年1-12月每股收益盈利约0.20元-0.23元。 | 0.20~0.23 | (1)东渡港区1#-4#泊位土地收储事宜和东渡码头提前搬迁事项已于2016年基本处理完毕,2017年度与之相关的营业外收支净额减少约8,500万元;
(2)由于古雷港BT公路项目融资收益减少以及公司债券利息支出较高,相关财务费用增加约3,800万元;
(3)新建海沧港区20#-21#泊位产能尚未充分释放而折旧摊销等固定成本较高,导致码头业务毛利率有所下降;
(4)混凝土主要原材料砂石市场价格同比上涨,导致建材销售业务毛利率有一定下滑。 | 略减 | 0.39 | 2018-01-24 | | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润盈利21800万元-25400万元,与上年同期相比增长:50%-75% | 2.18亿~2.54亿 | 公司2012年度业绩较上年同期实现较大幅度增长,主要系以下原因所致:
1、本公司在报告期内收到东渡码头部分收储补偿款,并根据资产移交情况确认相应的处置收益;
2、本公司控股子公司-厦门市路桥建材有限公司在2012年度实现的净利润较上年同期出现较大幅度的增长;
3、由于本公司东渡分公司的内贸箱业务量稳步增长,故本公司获得的内贸箱增量补贴收入也相应增加。 | 预增 | 1.45亿 | 2013-01-26 | | 2012-12-31 | 每股收益 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,基本每股收益盈利0.41元-0.48元 | 0.41~0.48 | 公司2012年度业绩较上年同期实现较大幅度增长,主要系以下原因所致:
1、本公司在报告期内收到东渡码头部分收储补偿款,并根据资产移交情况确认相应的处置收益;
2、本公司控股子公司-厦门市路桥建材有限公司在2012年度实现的净利润较上年同期出现较大幅度的增长;
3、由于本公司东渡分公司的内贸箱业务量稳步增长,故本公司获得的内贸箱增量补贴收入也相应增加。 | 预增 | 0.27 | 2013-01-26 |
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