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英利汽车(601279)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2024-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,500万元至4,650万元,同比上年下降:49.1%至72.63%,同比上年降低4,485.49万元至6,635.49万元。2500.00万~4650.00万受汽车行业价格内卷、竞争加剧等因素影响,公司部分客户相关车型销量有所下滑、订单延迟,叠加公司前期资本投入较高,部分项目产能未充分释放,规模效应尚不明显等因素,综合导致公司报告期内营业收入减少,经营业绩下降。面对市场及行业变化,公司于报告期内积极实施降本增效措施,持续推进精益化管理,聚焦效率提升及技术进步、加强运营及成本管控,通过以上措施确保了公司综合毛利率水平保持稳定。根据战略规划,公司将继续以市场及客户需求为导向,持续加大市场拓展力度,进一步推进降本增效措施,加强各项经营费用管控,努力提升公司盈利水平。预减9135.49万2025-01-25
2024-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,300万元至6,450万元,同比上年下降:36.45%至57.64%,同比上年降低3,700.09万元至5,850.09万元。4300.00万~6450.00万受汽车行业价格内卷、竞争加剧等因素影响,公司部分客户相关车型销量有所下滑、订单延迟,叠加公司前期资本投入较高,部分项目产能未充分释放,规模效应尚不明显等因素,综合导致公司报告期内营业收入减少,经营业绩下降。面对市场及行业变化,公司于报告期内积极实施降本增效措施,持续推进精益化管理,聚焦效率提升及技术进步、加强运营及成本管控,通过以上措施确保了公司综合毛利率水平保持稳定。根据战略规划,公司将继续以市场及客户需求为导向,持续加大市场拓展力度,进一步推进降本增效措施,加强各项经营费用管控,努力提升公司盈利水平。预减1.02亿2025-01-25
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,000万元至10,000万元,同比上年增长:2219.73%至3766.23%,同比上年增长5,741.35万元至9,741.35万元。6000.00万~1.00亿1、随着外部环境不确定因素的消除及主要汽车市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的经营业绩较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。3、公司主要原材料价格较上年同期有所下降,产品毛利率的提高带动公司利润增长。因此,2023年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长。预增258.65万2024-01-25
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,000万元至12,000万元,同比上年增长:37.06%至105.59%,同比上年增长2,163.03万元至6,163.03万元。8000.00万~1.20亿1、随着外部环境不确定因素的消除及主要汽车市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的经营业绩较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。3、公司主要原材料价格较上年同期有所下降,产品毛利率的提高带动公司利润增长。因此,2023年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长。预增5836.97万2024-01-25
2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,400万元至3,800万元。2400.00万~3800.00万1、随着外部环境不确定因素的消除及汽车主要市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的销售规模较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。因此,2023年半年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长,实现扭亏为盈。扭亏-37364400.002023-07-15
2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至4,400万元。3000.00万~4400.00万1、随着外部环境不确定因素的消除及汽车主要市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的销售规模较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。因此,2023年半年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长,实现扭亏为盈。扭亏-47830400.002023-07-15
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润变动:-300万元至2,200万元,同比上年下降:77.51%至103.07%,同比上年降低7,582万元至10,082万元。-3000000.00~2200.00万(一)报告期内,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,公司阶段性停工停产导致固定成本分摊上涨,相应生产成本提升。同时因疫情蔓延,公司上游供应商及下游客户的生产经营亦受到了不同程度的冲击,对公司的销售端和采购端也产生一定影响;(二)公司主要产品成本中材料成本占比较高,报告期内主要原材料价格的波动较大幅度地增加了主营业务成本,降低了整体毛利率。不确定9782.00万2023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,000万元至7,500万元,同比上年下降:49.53%至66.35%,同比上年降低7,361万元至9,861万元。5000.00万~7500.00万(一)报告期内,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,公司阶段性停工停产导致固定成本分摊上涨,相应生产成本提升。同时因疫情蔓延,公司上游供应商及下游客户的生产经营亦受到了不同程度的冲击,对公司的销售端和采购端也产生一定影响;(二)公司主要产品成本中材料成本占比较高,报告期内主要原材料价格的波动较大幅度地增加了主营业务成本,降低了整体毛利率。预减1.49亿2023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,800万元至4,200万元。-42000000.00~-28000000.00公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。2022年上半年,尤其是3月份以来,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,给公司产品交付带来一定程度影响。同时,受新冠肺炎疫情影响,公司主要配套客户的停产及供应链不畅,导致公司产品产销量未达预期。首亏3478.15万2022-07-22
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,000万元至5,500万元。-55000000.00~-40000000.00公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。2022年上半年,尤其是3月份以来,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,给公司产品交付带来一定程度影响。同时,受新冠肺炎疫情影响,公司主要配套客户的停产及供应链不畅,导致公司产品产销量未达预期。首亏4706.28万2022-07-22
2021-03-31营业收入预计2021年1-3月营业收入:93,000万元至113,000万元,同比上年增长:11.28%至35.21%。9.30亿~11.30亿--略增8.36亿2021-04-14
2021-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,300万元至1,500万元。1300.00万~1500.00万--扭亏-26775700.002021-04-14
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,300万元至1,500万元。1300.00万~1500.00万--扭亏-35346500.002021-04-14

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