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| 日上集团(002593)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 公司是一家从事汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装的专业化集团公司，一直专注于汽车车轮和钢结构双主业的稳健经营。
（一）汽车车轮行业发展情况
面对国内外形势复杂严峻，我国仍继续坚持稳中求进总基调，加大宏观调控力度，实施扩大内需、优化结构战略，政府相继出台了多项政策措施促进汽车消费，如优化限购政策、开展新一轮“汽车下乡”、以旧换新、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免至2027年底等一系列刺激汽车消费政策，2023年中国汽车产销创历史新高、汽车出口创历史新高。根据中国汽车工业协会数据显示，2023年，汽车产销分别完成 3016.1万辆和 3009.4万辆，同比分别增长11.6%和 12%。其中，乘用车市场延续良好增长态势，产销分别完成 2612.4万辆和 2606.3万辆，同比分别增长9.6%和 10.6%；商用车市场企稳回升，产销分别完成 403.7万辆和 403.1万辆，同比分别增长26.8%和 22.1%。
汽车车轮行业是汽车行业的重要组成部分，处于整车制造生产企业的上游，其周期性、地域性、季节性主要受整车厂商的影响。公司的汽车车轮业务主要面向商用车客户，2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素拉动，商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长，报告期内，公司汽车车轮产销分别完成618.06万套和626.45万套，同比分别增长31.85%和24.12%，汽车车轮业务实现营业收入14.98亿元，同比增长23.22%，与行业发展基本保持了一致。
2024年，我国经济工作将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，宏观经济会持续回升向好，有助于汽车行业的稳定增长。根据中国汽车工业协会预测分析，随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力，将会进一步激发市场活力和消费潜能。预计2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现 3%以上的增长。
（二）钢结构行业发展情况
在国家明确“双碳”目标的大背景下，在基础设施和建筑领域大力推广应用钢结构是国家绿色低碳发展的长期的必然的选择。十几年来，国务院办公厅、住建部、国家发改委及各级地方政府都相继出台政策，不仅大力支持绿色建筑和装配式钢结构建筑的发展与普及，同时还积极鼓励在基建、市政及桥梁等领域尽可能采用钢结构。2021年3月，中央发布“十四五”规划和2035年目标纲要，其中强调建筑等领域要进行低碳转型，在推进新型城市化建设过程中，明确提出发展智能建造、推广绿色建材、装配式建筑等。作为绿色建材和装配式建筑领域的主力军，我国钢结构建筑很早就已经采用工厂制造、工地安装的装配式建造模式，在经历近 30年的高速发展之后，目前钢结构建筑已经是技术成熟、经验丰富、经济实用、安全可靠的主要建筑结构形式，跟钢筋混凝土、集成板房等其它新型装配式建筑相比，钢结构无疑具有更加优越的性能和应用条件，尤其在工业厂房、公共场馆、高层建筑、市政桥梁以及石油化工等领域目前都离不开钢结构，预计未来钢结构市场整体增量仍将有很大提升空间。
《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》提出钢结构行业“十四五”期间发展目标：到2025年底，全国钢结构用量达到1.4亿吨左右，占全国粗钢产量比例15%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例达到 15%以上；到2035年，我国钢结构建筑应用达到中等发达国家水平，钢结构用量达到每年2.0亿吨以上，占粗钢产量25%以上，钢结构建筑占新建建筑面积比例逐步达到40%。
根据钢结构行业协会分析，2022年我国粗钢产量为 101795.9万吨，钢材产量为 134033.5万吨，推算2022年全行业钢结构加工量约为10140万吨，约占粗钢产量的9.96%。2023年度我国粗钢产量为101908.1万吨，钢材产量 136268.2万吨，虽然行业协会尚未披露2023年全行业钢结构加工量，但据此推测钢结构加工量占粗钢产量的比重约为10%，对比发达国家建筑钢结构跟钢材产量占比达20-30%的水平还相距甚远，可见国内钢结构市场的发展空间仍很巨大。报告期内，公司钢结构产销量分别为 22.57万吨、24.60万吨。
四、主营业务分析
1、概述
2023年，全球经济增长继续放缓、主要发达经济体国家通胀仍处高位，国内外形势复杂严峻。国内商用车市场企稳回升，但房地产市场需求疲软和基建投资增速回落等因素影响，公司所处行业发展机会与挑战并存。公司管理层紧紧围绕年度经营目标，聚焦主业，稳健经营，主营业务稳中有升，全年实现营业收入 395,086.77万元，较上年增长16.96%，归属于上市公司股东的净利润 6,008.98万元，较上年增长107.47%。公司通过不断强化内部管控，多措并举来提升管理效益，主营产品汽车车轮和钢结构的毛利率较去年均有所提升，实现归属于上市公司的扣除非经常性损益的净利润 4,987.66万元，较上年增长1,978.57%；经营性活动产生的现金净流量较上年增长276.52%。
报告期内，公司的重点工作和主要经营情况如下：
1、汽车车轮业务发挥出口优势，加大市场开拓力度，销售收入和毛利率逐步回升。
公司发挥多元化的市场布局、齐全的产品链优势，继续开拓国内外市场，全年车轮产销量分别为 618.06万套和 626.45万套，同比去年分别增长31.85%和 24.12%，实现销售收入 149,784.50万元，同比去年增长23.22%，其中80%以上业务来自海外出口市场。公司顺应汽车市场轻量化、低碳节能的发展趋势，调整车轮产品结构，实现产品升级，加大轻量化无内胎钢轮和锻造铝轮的开发力度，报告期内公司无内胎钢轮和锻造铝轮销售规模及产品毛利率均较去年有较大提升，其中无内胎钢轮销售收入较去年增长23.67%，产品毛利率提升2.98个百分点，锻造铝轮销售收入较去年增长91.04%，产品毛利率提升了1.67个百分点。
2、钢结构业务深耕细分领域，逐步调整客户结构，凸显石化钢结构优势。
公司钢结构业务继续立足区域市场，深耕细分领域，依托厦门、漳州华安、南充三大生产基地布局，公司在石化设备钢结构、大型工业厂房、体育场馆、高层建筑以及钢结构桥梁等细分领域方面在福建、广东、广西、四川、重庆、贵州、陕西等地区具有明显的区域优势地位。报告期内延续执行或新承接的项目：①在石化/设备钢结构领域有：广东巴斯夫一体化项目、艾森克美孚惠州乙烯项目、漳州奇美 PC项目、卡塔尔RAS乙烯项目、伊拉克油气设施项目、JGC伊拉克项目、乐山协鑫颗粒硅项目、万华化学甲醇项目等； ②在大型工业厂房领域有：比亚迪深汕汽车工业园、重庆/西安比亚迪锂电池项目、天津/广东雅迪电动车项目、紫金矿业物流项目、云南通威项目、上海超硅项目、联盛纸业项目等。 报告期内公司钢结构业务实现营业收入 214,057.69万元,同比去年增长11.46%，其中石化钢结构业务占比超过 40%。考虑到国内房地产市场需求疲软和基建投资增速回落等因素，公司一方面着手调整客户结构，逐步缩减国内回款周期较长总包方的业务量，另一方面通过诉讼、催收等方式加快已完结项目的工程款回笼，本年度公司的经营性现金流较去年有明显提升。本着谨慎性原则，公司对钢结构项目应收账款等计提了 3,826.69万元信用减值准备，虽然对公司本期净利润产生了一定的影响，但将使公司的财务信息更具合理性。
3、夯实内部管控、加大信息化管理、智能化制造投入。
公司始终坚持推动内部改革，多措并举来提升管理效益。一是通过优化调整各内部机构及岗位职能，大幅度缩减管理链条，使流程数据更通畅以提升运营效率。二是加大信息化、自动化投入，引进智能化机器设备及相关技术，逐步推进生产线数字化、智能化，提高工厂生产效率降低生产成本。三是围绕客户需求顺应市场趋势，加快新产品、新材料、新工艺的研发投入。
报告期内，公司曹妃甸生产基地一期项目已经完工并开始投产，随着项目产能的逐步释放未来不仅可以从原材料供应商降低成本，亦可满足东北、华北区域的供货需求。公司日上车轮越南投资项目已完成注册资本金的出资及土地购置等相关事项，因2023年 8月美国商务部对越南子公司发起范围调查，公司基于审慎原则暂时放缓了日上车轮越南项目的建设进度。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
汽车零部件及配金属制品业（钢相关数据同比发生变动30%以上的原因说明适用 □不适用汽车零部件及配件制造（车轮）产量较去年增长31.85%，主要系去年基数较低、本期车轮海外出口订单增加带动产量增长所致。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
行业和产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
报告期内因经营需要新设增加子公司日上车轮（越南）有限公司、孙公司四川新长诚钢结构工程有限公司；因业务调整注销子公司日上（美国）有限公司、孙公司厦门日上运通电子有限公司。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
开发需求，加大了生产工艺、技术研发的力度、研发过程中增加了信息化投入、设备模具升级改造等原因所致。
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响15x6J无内胎乘用车钢圈轮辐端径跳和螺栓孔位置度制造精度提升的工艺研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢圈质量及制作效率 提升产品市场竞争力6mm板压型拖车钢圈轮辐风孔倒角工艺研发 新产品开发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力15x5J拖车钢圈轮辐径跳和脚高等高性提升的工艺研发 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈质量及制作效率 提升产品市场竞争力16x7无内胎钢圈产品承载性能提升的研发 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力无内胎钢制车轮小圈组立后气体保护焊跳动品质提升的工艺研发 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈质量及制作效率 提升产品市场竞争力轮辐车削夹具提升加工精度的研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力无内胎轮辋冲气门孔工艺提升的研 新产品开发及技术提升 已完成 提高钢圈质量及制 提升产品市场竞争主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响发 作效率 力具有精整跳动量功能的钢圈组立模研发 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力油压机快速换模的研发 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力车轮跳动检测工装改进 新工艺开发及技术提升 已完成 提高钢圈产品质量及制作效率 提升产品市场竞争力一种异形钢构件加工技术研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢结构现场安装效率 提升产品市场竞争力复杂空间结构检验工艺研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢结构现场安装效率 提升产品市场竞争力桥梁隔板结构制作工艺研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢结构现场安装效率 提升产品市场竞争力重型钢结构杆件翻身工艺研发 新产品研发及技术提升 已完成 提高钢结构现场安装效率 提升产品市场竞争力
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额同比增加276.52%，主要系本期销售收入增加且回款较好所致。
2、投资活动现金流入同比减少59.24%，主要系本期美元外汇远期合约量减少所致。
3、投资活动现金流出同比减少 38.82%，主要系本期美元外汇远期合约量、购买理财产品和子公司河北日上购建固定资产支付现金减少所致。
4、筹资活动产生的现金流量净额同比减少 153.25%，主要系本期经营性回款较好，归还银行借款增加所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务分析
适用 □不适用
亏损。 否
公允价值变动损益 -296,825.00 -0.46% 主要系期末持有末到期美元远期结汇合约公允价值变动。 否资产减值 2,870,476.58 4.43% 主要系计提存货跌价准备。 否营业外收入 1,281,725.51 1.98% 本期收到违约金及公司注销收回 否金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性投资款。营业外支出 1,838,327.70 2.84% 主要系本期固定资产报废及滞纳金等。 否信用减值 38,266,831.56 59.10% 主要系计提坏账准备。 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
□适用 不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
截至2023年12月31日，本公司所有权或使用权受限的资产详见本报告第十节附注七“18、所有权或使用权受到限制的资产”，除此以外，公司不存在其他资产被查封、扣押、冻结或者抵押、质押，必须具备一定条件才能变现、无法变现的情况。
七、投资状况分析
1、总体情况
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 无报告期实际损益情况的说明 报告期内，公司以套期保值为目的的外汇远期合约实际损益为-8.34万元，公司被套期项目为出口订单预计产生的应收账款及预收账款风险敞口，该部分公允价值变动计入当期财务费用汇兑损益，本期汇兑损益为-1,221.20万元，上述价值变动加总后的实际损益为-1,229.54万元。套期保值 公司开展外汇套期保值业务是以套期保值为目的，用于规避外汇波动风险，增强公司财务稳健性。公司的被套期项目为出口订单预计产生的应收账款、预收账款风险敞口，通过金融衍生产品对部分风险敞口进行效果的说明 套期保值，达到平滑汇率波动对当期经营业绩的影响。衍生品投资资金来源 自有资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） 报告期内，公司开展的衍生品投资产品为外汇远期结汇套期保值业务，公司不进行单纯以盈利为目的的外汇交易，所有远期结汇业务均为满足公司正常经营业务规避和防范汇率风险需要。公司持有的外汇远期合约所面临的风险与外汇市场未来走势的不确定性有关。公司采取的措施主要是根据公司外汇套期保值业务管理制度，结合公司实际出口业务情况，锁定部分订单的汇率成本，交易的金额与出口业务金额相匹配，交割期间参考出口订单的账期。按照审核后的套保制度操作。已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 公司外汇衍生品的公允价值变动以公司确定的合约交割日所在月份的公平市价与合约价格之差额计算。中小股东利益的情形。同时，公司已经制定了《外汇套期保值业务管理制度》，通过加强内部控制，落实风险防范措施，为公司从事外汇套期保值业务制定了具体操作规程，公司本次开展外汇套期保值业务是可行的，风险是可以控制的。因此，我们一致同意公司及控股子公司开展外汇套期保值业务事项。2） 报告期内以投机为目的的衍生品投资□适用 不适用公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（一）募集资金投资项目的资金使用情况
本报告期内，公司实际使用募集资金人民币8,385.55万元，累计使用募集资金16,995.79万元。
（二）募集资金投资项目的实施地点、实施方式变更情况 2023年1月10日，公司召开第五届董事会第七次会议和第五届监事会第七次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目变更实施主体、增加实施内容、实施地点及延期的议案》，对公司非公开发行股份募集资金计划投资项目“轻量化锻造铝合金轮毂智能制造项目”的实施内容、实施主体、实施地点及建设期进行调整，具体内容详见公司2023年1月11日于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于部分募集资金投资项目变更实施主体、增加实施内容、实施地点及延期的公告》。2023年2月3日，公司召开2023年第一次临时股东大会，审议通过了上述事项。
（三）募集资金投资项目先期投入及置换情况 2021年9月17日，公司召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第二十次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金6,755.38万元置换预先投入募集资金投资项目的自筹资金。
（四）使用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 2022年9月16日，公司召开第五届董事会第五次会议和第五届监事会第五次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金不超过22,000万元暂时补充流动资金，使用期限不超过自公司董事会审议通过之日起12个月，并且公司将随时根据募集资金投资项目的进展及需求情况及时归还至募集资金专用账户。2023年5月22日，公司将暂时补充流动资金的募集资金中8,000.00万元归还至募集资金专户，具体内容详见公司2023年5月23日于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于提前归还部分暂时补充流动资金的募集资金的公告》。2023年8月17日，公司将暂时补充流动资金的募集资金中的14,000.00万元归还至募集资金专户，具体内容详见公司2023年8月18日于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于提前归还部分暂时补充流动资金的募集资金的公告》。 2023年8月26日，公司召开第五届董事会第十次会议和第五届监事会第十次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金不超过14,000万元暂时补充流动资金，使用期限不超过自公司董事会审议通过之日起12个月，并且公司将随时根据募集资金投资项目的进展及需求情况及时归还至募集资金专用账户。2023年9月18日，公司将暂时补充流动资金的募集资金中1,000.00万元归还至募集资金专户，具体内容详见公司2023年9月19日于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于提前归还部分暂时补充流动资金的募集资金的公告》。截至本专项报告披露日，公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金金额为13,000.00万元。
（五）闲置募集资金进行现金管理情况 2022年8月26日，公司召开第五届董事会第四次会议和第五届监事会第四次会议，审议通过了《关于使用部分闲置的募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金不超过10,000万元进行现金管理，使用期限不超过公司董事会审议通过之日起12个月，并且公司将随时根据募集资金投资项目的进展及需求情况及时归还至募集资金专用账户。截至2023年12月31日，公司本报告期内不存在使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理的情况。
（六）节余募集资金使用情况
截止2023年12月31日，本公司募集资金尚未使用金额为14,820.92万元，其中：暂时补充流动资金13,000万元，募
集资金专户余额1,820.92万元。
（七）超募资金使用情况
无。
（八）募集资金使用的其他情况
无。（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(1) 项目达
到预定
可使用
状态日
期 本报告
期实现
的效益 是否达
到预计
效益 项目可
行性是
否发生
重大变
化
承诺投资项目
轻量化
锻造铝
合金轮
毂智能
制造项
目 否 71,000 31,835.57 8,385.55 16,995.79 53.39%2024年12月31日 545.81 否 否承诺投资项目小计 -- 71,000 31,835.57 8,385.55 16,995.79 -- -- 545.81 -- --超募资金投向行贷款（如动资金（如金投向57 8,385.55 16,995.79 -- -- 545.81 -- --分项目说明未达到计划进度、预计收益锻造铝圈的销量不及预期，公司放缓了募投项目的投资进度。2023年1月10日，公司召开第五届董事会第七次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目变更实施主体、增加实施内容、实施地点及延期的议案》，同意对募投项目进行延期，增加了日上车轮（越南）有限公司作为实施主体并调整了建设内容。目前日上越南广宁项目尚处于建设期。择“不适用”的原因）项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 适用报告期内发生公司“轻量化锻造铝合金轮毂智能制造项目”自募集资金到位后因市场情况变化，出口客户开发进度受限，锻造铝圈的销量不及预期，公司放缓了募投项目的投资进度。2023年1月10日，公司召开第五届董事会第七次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目变更实施主体、增加实施内容、实施地点及延期的议案》，同意对募投项目进行延期，增加了日上车轮（越南）有限公司作为实施主体并调整了建设内容，目前日上越南广宁项目尚处于建设期。募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用2021年9月17日，公司召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第二十次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金6,755.38万元置换预先投入募集资金投资项目的自筹资金。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 适用2023年8月26日，公司召开第五届董事会第十次会议和第五届监事会第十次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金不超过14,000万元暂时补充流动资金，使用期限不超过自公司董事会审议通过之日起12个月，并且公司将随时根据募集资金投资项目的进展及需求情况及时归还至募集资金专用账户。2023年9月18日，公司将暂时补充流动资金的募集资金中1,000.00万元归还至募集资金专户，具体内容详见公司2023年9月19日于巨潮资讯网（www.cninfo.co
m.cn）披露的《关于提前归还部分暂时补充流动资金的募集资金的公告》。
截至2023年12月31日，公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金金额为13,000.00万元。
项目实
施出现
募集资
金结余
的金额
及原因 不适用
尚未使
用的募
集资金
用途及
去向 截至2023年12月31日，本公司募集资金尚未使用金额为14,820.92万元，其中：暂时补充流动资金13,000万元，募集资金专户余额1,820.92万元。募集资 无金使用及披露中存在的问题或其他
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
四川日上 子公司 钢结构和
载重钢轮
的生产和
销售 20,000万
元 543,246,1
29.17 448,386,1
54.66 417,426,3
45.96 -19,140,6
25.54 -16,330,9
新长诚重
工 子公司 钢结构设
计、制造、安装服务等 50000万元 1,065,775,231.77 629,968,709.00 1,356,799,953.93 18,680,015.85 15,802,80四川新长诚钢结构工程有限公司 新设 不构成重大影响公司名称 报告期内取得和处置子公司方式 对整体生产经营和业绩的影响厦门日上运通电子有限公司 注销 不构成重大影响日上（美国）有限公司 注销 不构成重大影响主要控股参股公司情况说明
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是 否
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