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ST东时(603377)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2024-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:6,940万元至8,482万元。-84820000.00~-69400000.00由于国内宏观经济复苏放缓、消费降级,且因涉嫌信息披露违法违规,中国证券监督管理委员会对公司立案调查,受上述事项的影响,2024年上半年,公司培训学员人数较去年有所下降,导致营业收入同比减少。随着国内公共卫生事件影响减弱,社会生产生活逐步恢复正常,2024年上半年,公司成本和费用中的人工支出相对上年同期有所增长。增亏-12992400.002024-07-10
2024-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,932万元至8,472万元。-84720000.00~-69320000.00由于国内宏观经济复苏放缓、消费降级,且因涉嫌信息披露违法违规,中国证券监督管理委员会对公司立案调查,受上述事项的影响,2024年上半年,公司培训学员人数较去年有所下降,导致营业收入同比减少。随着国内公共卫生事件影响减弱,社会生产生活逐步恢复正常,2024年上半年,公司成本和费用中的人工支出相对上年同期有所增长。增亏-7093800.002024-07-10
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:29,151万元至35,629万元。-356290000.00~-291510000.002023年上半年,受宏观经济形势等综合因素影响,学员和公司员工不能按时参加教学训练,导致一季度招生及培训不及往年,主营业务收入增幅未达预期;公司主营业务为驾驶培训业务,前期训练场地、培训设备的投入相对较大,因此固定成本相对较高;2023年,公司综合考虑市场因素及政策调整,并结合公司实际情况,对已有的库存车辆进行了折价销售,从而出现相关业务亏损。另外,根据《企业会计准则》及公司会计政策要求,公司计提了存货跌价准备及坏账准备,导致资产减值损失和信用减值损失增加,最终计提金额以公司正式披露的经会计师事务所审计的年度报告为准,后续公司将根据实际情况及相关规则要求,履行计提减值准备的相关披露要求。增亏-52748400.002024-01-31
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:28,145万元至34,399万元。-343990000.00~-281450000.002023年上半年,受宏观经济形势等综合因素影响,学员和公司员工不能按时参加教学训练,导致一季度招生及培训不及往年,主营业务收入增幅未达预期;公司主营业务为驾驶培训业务,前期训练场地、培训设备的投入相对较大,因此固定成本相对较高;2023年,公司综合考虑市场因素及政策调整,并结合公司实际情况,对已有的库存车辆进行了折价销售,从而出现相关业务亏损。另外,根据《企业会计准则》及公司会计政策要求,公司计提了存货跌价准备及坏账准备,导致资产减值损失和信用减值损失增加,最终计提金额以公司正式披露的经会计师事务所审计的年度报告为准,后续公司将根据实际情况及相关规则要求,履行计提减值准备的相关披露要求。增亏-43183400.002024-01-31
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损约:4,636.43万元。-46364300.00(一)主营业务影响2022年受国内疫情影响,上市公司出现阶段性中断运营的情况,对上市公司整体的营业收入造成一定的影响;2022年公司生产设备设施陆续达到使用年限,为保证生产经营的正常开展,公司对其进行了相应的更新,使得公司成本相对往年有所增加。另外,因训练场地的建设和培训设备的更新,公司加大了融资规模、增加了融资成本。以上因素共同导致本期相对上年同期的主营业务利润下降。(二)非经营性损益的影响2022年同期公司收到的政府补贴下降。非经常性损益对公司利润的影响程度有所降低。首亏1.34亿2023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损约:3,681.25万元。-36812500.00(一)主营业务影响2022年受国内疫情影响,上市公司出现阶段性中断运营的情况,对上市公司整体的营业收入造成一定的影响;2022年公司生产设备设施陆续达到使用年限,为保证生产经营的正常开展,公司对其进行了相应的更新,使得公司成本相对往年有所增加。另外,因训练场地的建设和培训设备的更新,公司加大了融资规模、增加了融资成本。以上因素共同导致本期相对上年同期的主营业务利润下降。(二)非经营性损益的影响2022年同期公司收到的政府补贴下降。非经常性损益对公司利润的影响程度有所降低。首亏1.52亿2023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利约:990万元,同比上年下降:83%左右,同比上年降低4,876万元左右。990.00万(一)主营业务影响2022年上半年受国内疫情影响,外埠子公司出现阶段性中断运营的情况,对上市公司整体的营业收入造成一定的影响;公司生产设备设施陆续达到使用年限、近期集中到期更新,使得公司成本相对往年有所增加。另外,因建设训练场地和更新培训设备增加融资成本。以上因素共同导致本期相对上年同期的主营业务利润下降。(二)非经营性损益的影响上市公司的外埠子公司晋中东方时尚在前期收到的政府补贴已于2021年一季度确认完毕。2022年同期公司收到的政府补贴大幅下降。非经常性损益对公司利润的影响程度有所降低。预减5866.00万2022-07-15
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利约:1,623万元,同比上年下降:81%左右,同比上年降低6,816万元左右。1623.00万(一)主营业务影响2022年上半年受国内疫情影响,外埠子公司出现阶段性中断运营的情况,对上市公司整体的营业收入造成一定的影响;公司生产设备设施陆续达到使用年限、近期集中到期更新,使得公司成本相对往年有所增加。另外,因建设训练场地和更新培训设备增加融资成本。以上因素共同导致本期相对上年同期的主营业务利润下降。(二)非经营性损益的影响上市公司的外埠子公司晋中东方时尚在前期收到的政府补贴已于2021年一季度确认完毕。2022年同期公司收到的政府补贴大幅下降。非经常性损益对公司利润的影响程度有所降低。预减8439.00万2022-07-15
2021-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,500万元至8,500万元,同比上年增长11,446万元至14,446万元。5500.00万~8500.00万(一)主营业务影响2020年上半年,受新冠肺炎疫情及各地疫情防控政策影响,公司旗下各驾校延迟复工,客户学车需求被推迟释放,疫情防控增加了运营成本,公司的整体经营受到较大冲击,致使2020年上半年利润较低。2021年上半年,公司经营业绩明显改善,预计经营业绩同比实现大幅增长。主要原因系随着新冠疫情大幅缓解,居民出行生活恢复正常,驾驶培训需求迅速恢复,公司各区域子公司经营情况向好。公司通过科技赋能,在各区域子公司采用“VR+AI”智能驾培体系,降本增效。东方时尚通用航空股份有限公司飞行员培训业务在手订单充裕,业务稳步推进。综上,公司的综合盈利情况较去年同期实现大幅增长。(二)非经营性损益的影响2021年上半年,公司非经常性损益大幅下降,主要是由于公司收到的政府补贴及前期收到并于本期摊销的政府补贴相较于上年同期大幅下降。扭亏-59460000.002021-07-21
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,000万元至11,000万元,同比上年增长:309.84%至463.52%,同比上年增长6,048万元至9,048万元。8000.00万~1.10亿(一)主营业务影响2020年上半年,受新冠肺炎疫情及各地疫情防控政策影响,公司旗下各驾校延迟复工,客户学车需求被推迟释放,疫情防控增加了运营成本,公司的整体经营受到较大冲击,致使2020年上半年利润较低。2021年上半年,公司经营业绩明显改善,预计经营业绩同比实现大幅增长。主要原因系随着新冠疫情大幅缓解,居民出行生活恢复正常,驾驶培训需求迅速恢复,公司各区域子公司经营情况向好。公司通过科技赋能,在各区域子公司采用“VR+AI”智能驾培体系,降本增效。东方时尚通用航空股份有限公司飞行员培训业务在手订单充裕,业务稳步推进。综上,公司的综合盈利情况较去年同期实现大幅增长。(二)非经营性损益的影响2021年上半年,公司非经常性损益大幅下降,主要是由于公司收到的政府补贴及前期收到并于本期摊销的政府补贴相较于上年同期大幅下降。预增1952.00万2021-07-21
2021-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:410万元至1,410万元,同比上年增长6,500万元至7,500万元。410.00万~1410.00万2020年第一季度,受新冠肺炎疫情及各地疫情防控政策影响,公司旗下各驾校延迟复工,客户学车需求被推迟释放,公司的整体经营受到较大冲击,致使2020年第一季度出现亏损。2021年第一季度,公司经营业绩明显改善,预计同比实现扭亏为盈。主要原因系随着新冠疫情缓解以及国内疫情防控措施发挥显著效果,经济运行保持恢复性增长,驾驶培训需求迅速恢复,公司各区域子公司经营向好。公司通过智能驾培体系降低了运营成本,提升了经营效率。通航飞行员培训业务在手订单充裕,业务稳步推进。综上,公司的综合盈利能力较去年同期实现大幅增长。扭亏-60895600.002021-04-14
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至4,000万元,同比上年增长7,500万元至8,500万元。3000.00万~4000.00万2020年第一季度,受新冠肺炎疫情及各地疫情防控政策影响,公司旗下各驾校延迟复工,客户学车需求被推迟释放,公司的整体经营受到较大冲击,致使2020年第一季度出现亏损。2021年第一季度,公司经营业绩明显改善,预计同比实现扭亏为盈。主要原因系随着新冠疫情缓解以及国内疫情防控措施发挥显著效果,经济运行保持恢复性增长,驾驶培训需求迅速恢复,公司各区域子公司经营向好。公司通过智能驾培体系降低了运营成本,提升了经营效率。通航飞行员培训业务在手订单充裕,业务稳步推进。综上,公司的综合盈利能力较去年同期实现大幅增长。扭亏-44672900.002021-04-14
2020-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比可能会发生重大变动。1.01亿受新冠疫情影响,下一报告期的经营业绩存在一定的不确定性,年初至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比可能会发生重大变动,敬请投资者关注后续公告,并注意投资风险。不确定1.01亿2020-04-30
2016-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润较上年同期波动在-5%至-10%之间。5143.37万~5429.11万--略减5714.85万2016-01-20
2016-03-31主营业务收入预计2016年1-3月主营业务收入较上年同期波动在-5%至-10%之间。----略减--2016-01-20
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润较上年同期波动在-5%至5%之间。3.10亿~3.43亿--续盈3.26亿2016-01-20
2015-12-31主营业务收入预计2015年1-12月主营业务收入较上年同期波动在5%至10%之间。13.46亿~14.10亿--略增12.82亿2016-01-20

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