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| 时代新材(600458)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 一、经营情况讨论与分析
公司自创建以来，始终坚持以高分子材料的研究及工程化应用为核心，产品延伸到橡胶、塑料、复合材料、功能材料等多个领域，在轨道交通、风电、汽车、建筑、桥梁、工程机械和特种装备等多个产业领域实现了大规模工程化应用。依托多年来的研发投入和市场积累，公司形成了“高科技、国际化、多元化”的产业格局。展望未来，公司将加快新型材料领域的市场拓展，打造新型材料的技术研发平台，致力于成为新型材料的技术创新与工程化应用的领先者。
2023年，公司克服国际形势动荡、经济环境下行等外部压力，围绕“跨行业发展，国际化经营”的战略理念，稳健推进各项经营及改革工作，圆满达成了年度各项目标。全年实现营业收入175.38亿元，归属于上市公司股东的净利润3.86亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.21亿元，收入利润均创历史新高，经营质量稳步提升。
报告期内，公司轨道交通事业部海外市场布局不断完善，国内市场份额持续提升，核心竞争力和市场优势地位进一步加强，全年完成销售收入18.75亿元，与上年同期18.54亿元基本持平，市场结构进一步优化。
2023年海外市场收入、新签订单均创历史新高。在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。
2023年国内市场订单同比增长超20%，轨道车辆市场份额稳步提升，核心产品在各车型市场保持领先地位，综合份额稳居行业第一。其中，机车市场保持稳固，市场份额80%；动车市场持续高位，市场份额超90%；维保市场份额持续提升，市场份额突破60%。同时，面向未来市场，公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。
报告期内，公司工业与工程事业部聚焦市场开拓及技术能力提升，全年完成销售收入 16.65亿元，与上年同期 16.49亿元基本持平，新产品的市场应用快速增长，产业布局有阶段性突破。
在工业减振市场，风电联轴器业务实现国内重点客户全覆盖，市场份额超过进口品牌，保持在50%以上，位列第一；国内风电减振市场份额，稳定在70%以上，保持国内第一；完成了工业联轴器、抽水蓄能市场、氢能市场的初步调研，完成新产品技术开发，为以后拓宽工业减振市场新赛道奠定了基础。
在线路减振市场，完善减振产品谱系，中标公司首个双层非线性减振扣件订单；地铁维保及新线订单创历史新高。
在桥建减隔震市场，统招市场新签订单较上年增长70%；路外市场实现订单破亿元；LNG储罐隔震业务获得了上海申能LNG、营口LNG项目订单；地铁上盖物业系统减振方案（TOD）中标广州项目，打开大湾区新市场。
在技术研发方面，与成都轨道集团联合成立西部材料与工程创新中心，是国内首个城轨减振降噪新材料技术创新中心。该中心以轨道交通新型材料研发、复合材料研发、减振降噪研究和数据平台构建为重点方向，通过深度研究和成果产业化，将引领城轨新材料技术与应用的发展方向。
报告期内，公司风电产品事业部全年销售风电叶片15.89GW，平均单套功率达5.6MW/套，全年完成销售收入67.01亿元，较上年同期53.67亿元增加13.34亿元，增长幅度为24.87%，市场竞争力进一步提升，行业地位持续巩固。
市场拓展方面，持续优化客户结构。国内客户方面，浙江运达重新成为公司第一大客户，供应份额提升至45%，深入推进与明阳风电、海装风电的合作，供应份额稳中有升，与国内头部风电主机厂联合开发沙戈荒新产品；海外客户方面，与Nordex再度实现海外业务合作，获得批量订单。
技术研发方面，多维度领跑行业。公司自主研发的“海风1号”110米级超大型风电叶片顺利通过装机考核，运行性能优异，助力中车风电获得首个海上批量项目；率先推出目前世界最长叶型112米级陆上叶片，可满足三北地区“沙戈荒”大基地的大兆瓦需求，抢占“沙戈荒”地区市场份额。公司海上风电叶片检测中心已投入使用，是全球第一家可开展160米叶片全尺寸结构试验的检测实验室，可支撑百米级叶片的研究和检测，验证大尺寸叶片的可靠性；自主研制的全球第一款可回收热固性树脂叶片成功下线，实现公司在风电叶片新材料应用方面的全新突破；免脱模布拉挤板工艺的运用成功，有效提升了制造效率，实现了技术降本。
产能布局进一步完善，东北两大新基地吉林松原工厂、哈尔滨宾县工厂完成快速爬坡并实现量产，射阳地区产能扩建工厂已顺利实现投产，西南、新疆及蒙西地区的产能扩建工作按计划推进，海外基地建设工作取得阶段性进展，十四五产能布局基本成形。
报告期内，新材德国（博戈）推进德国地区重组工作，加速新能源转型步伐，全年完成销售收入68.60亿元，创历史新高，较上年同期55.72亿元增加12.88亿元，增长幅度为23.12%。
报告期内，新材德国（博戈）加大市场开拓力度，在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固，突破多个新能源汽车市场。在亚太地区，完善研发平台能力建设，完成无锡二期基地规划并启动扩能改造，进一步提升亚太地区经营能力。
在降本减亏方面，积极推进德国地区重组工作，与德国波恩工厂工会就关闭工厂和员工辞退补偿方案多轮谈判，并完成协议签署，未来可有效降低德国地区的运营成本。同时，通过积极向客户申请价格补偿等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。
报告期内，公司新型高分子材料等其他市场完成销售收入4.36亿元，部分新型材料实现阶段性突破，能力建设全面开启。
报告期内，公司新材料事业部围绕产业定位、市场方向、产能建设等问题开展工作。市场开拓方面，锚定新能源市场，重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。能力建设方面，推进新材料产业基地建设，将相关技术产品聚集在统一的研发、市场及制造平台下，形成规模效应，提高整体竞争力。
报告期内，公司控股子公司时代华先荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号。在芳纶材料方面，瞄准国产替代赛道，成功开拓了航空航天领域、轨道交通领域及新能源汽车领域的重要客户并实现批量应用；在电容隔膜材料方面，高端市场占有率持续提升，超级电容隔膜纸通过客户验证并实现小批量供应。
2024年，公司将重点围绕以下方面开展经营工作：轨道交通板块，继续完善全球市场营销网络，推进本地化能力和区域建设，确保海外销售占比持续提升；持续加大在车体新材料、维保、城轨等增量市场的拓展力度，持续提升国内既有市场份额；高质量完成创新中心及智能制造项目建设，解决发展瓶颈问题，实现平台升级，进一步巩固行业地位。工业与工程板块，深化巩固线路减振市场客户，推动系统+升维；抢占桥建减隔震市场设计先机，持续探索技术升级方向；稳固工业减振市场地位；加大氢能等战略性新兴产业技术研发及市场开拓力度。风电叶片板块，继续深化重点客户合作，稳定既有市场份额；加快国内外各新生产基地的建设进度，完善产能布局，提速双海战略落地；深挖技术与采购降本潜力，持续提升盈利能力。汽车板块，持续推进重组工作，提升整体盈利能力；重塑工厂运营管理，降低制造成本，打造全球供应链体系；加快无锡基地的二期建设，大力拓展亚太区市场；在巩固既有战略客户的同时，扩大新能源汽车零部件销售比例，加快重大项目产业突破，提升市场竞争力。新型材料板块，完成新型材料基地建设和搬迁；加强市场开拓力量，加快推进各项新产业的技术攻坚与市场突破；完成上游产业链建设，坚持以技术创新高目标牵引产业发展，不断扩展新材料应用场景，打造新的规模、利润增长点。
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