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| 科力远(600478)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:4,500万元至9,000万元。 | -90000000.00~-45000000.00 | (一)锂电业务投入较大且产品毛利率下降的影响。报告期内公司对锂电材料业务进行布局,锂矿扩建及碳酸锂产线建设的前期投入较大,同时受碳酸锂行情下跌影响,公司锂电材料产品毛利率下降。(二)资产减值的影响。报告期内,碳酸锂业务受市场价格大幅下跌的影响,根据公司初步自我评估结果、相关会计准则以及谨慎性原则,对与之相关的资产组计提减值准备。(三)参股公司的影响。主要受参股公司江西鼎盛新材料科技有限公司投资收益下降影响。 | 首亏 | 1.14亿 | 2024-01-31 | | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,500万元至7,000万元。 | -70000000.00~-35000000.00 | (一)锂电业务投入较大且产品毛利率下降的影响。报告期内公司对锂电材料业务进行布局,锂矿扩建及碳酸锂产线建设的前期投入较大,同时受碳酸锂行情下跌影响,公司锂电材料产品毛利率下降。(二)资产减值的影响。报告期内,碳酸锂业务受市场价格大幅下跌的影响,根据公司初步自我评估结果、相关会计准则以及谨慎性原则,对与之相关的资产组计提减值准备。(三)参股公司的影响。主要受参股公司江西鼎盛新材料科技有限公司投资收益下降影响。 | 首亏 | 1.79亿 | 2024-01-31 | | 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:11,000万元至15,000万元,同比上年增长:576.99%至823.17%,同比上年增长9,375.16万元至13,375.16万元。 | 1.10亿~1.50亿 | (一)主营业务影响。主要是镍电池材料,极片、动力电池等业务的增长,增加收益。同时锂电材料业务按期实现投产,增加收益。(二)非经营性损益的影响。主要是对外转让专利资产,形成收益。(三)上年比较基数较小。 | 预增 | 1624.84万 | 2023-01-31 | | 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,000万元至23,000万元,同比上年增长:350.43%至445.26%,同比上年增长14,781.83万元至18,781.83万元。 | 1.90亿~2.30亿 | (一)主营业务影响。主要是镍电池材料,极片、动力电池等业务的增长,增加收益。同时锂电材料业务按期实现投产,增加收益。(二)非经营性损益的影响。主要是对外转让专利资产,形成收益。(三)上年比较基数较小。 | 预增 | 4218.17万 | 2023-01-31 | | 2022-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:10,721万元,同比上年增长:358%,同比上年增长8,382万元。 | 1.07亿 | (一)报告期内,公司产能提升、订单充足,主营产品收入及毛利同比增长;同时资产摊销同比减少。(二)上年比较基数较小。 | 预增 | 2339.10万 | 2022-10-24 | | 2022-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:16,867万元,同比上年增长:323%,同比上年增长12,882万元。 | 1.69亿 | (一)报告期内,公司产能提升、订单充足,主营产品收入及毛利同比增长;同时资产摊销同比减少。(二)上年比较基数较小。 | 预增 | 3984.69万 | 2022-10-24 | | 2021-06-30 | 非经常性损益 | 预计2021年1-6月非经常性损益约:2,143万元。 | 2143.00万 | (一)主营业务影响1.受丰田混合动力汽车(以下简称“HEV”)市场需求持续增长影响,作为丰田国内HEV车载动力电池产业链独家供应商,公司HEV用泡沫镍、电池极板、动力电池等产品销量及盈利水平随着产能逐步释放而增加,动力电池材料、正负极、动力电池包业务的收入和利润贡献得到大幅提升。2.报告期间,公司通过加强经营管理和调整销售结构,提高了劳动效率和资金使用效率,降低了经营成本。(二)非经营性损益的影响2021年上半年度,公司非经常性损益预计增加归属于上市公司股东的净利润约2143万元,主要为递延收益摊销及当期收到政府补助。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。(四)上年比较基数较小受疫情影响,上年同期比较基数偏低。 | 不确定 | 656.34万 | 2021-07-14 | | 2021-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:720万元至1,306万元。 | 720.00万~1306.00万 | (一)主营业务影响1.受丰田混合动力汽车(以下简称“HEV”)市场需求持续增长影响,作为丰田国内HEV车载动力电池产业链独家供应商,公司HEV用泡沫镍、电池极板、动力电池等产品销量及盈利水平随着产能逐步释放而增加,动力电池材料、正负极、动力电池包业务的收入和利润贡献得到大幅提升。2.报告期间,公司通过加强经营管理和调整销售结构,提高了劳动效率和资金使用效率,降低了经营成本。(二)非经营性损益的影响2021年上半年度,公司非经常性损益预计增加归属于上市公司股东的净利润约2143万元,主要为递延收益摊销及当期收到政府补助。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。(四)上年比较基数较小受疫情影响,上年同期比较基数偏低。 | 扭亏 | -102469500.00 | 2021-07-14 | | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,950万元至4,284万元。 | 3950.00万~4284.00万 | (一)主营业务影响1.受丰田混合动力汽车(以下简称“HEV”)市场需求持续增长影响,作为丰田国内HEV车载动力电池产业链独家供应商,公司HEV用泡沫镍、电池极板、动力电池等产品销量及盈利水平随着产能逐步释放而增加,动力电池材料、正负极、动力电池包业务的收入和利润贡献得到大幅提升。2.报告期间,公司通过加强经营管理和调整销售结构,提高了劳动效率和资金使用效率,降低了经营成本。(二)非经营性损益的影响2021年上半年度,公司非经常性损益预计增加归属于上市公司股东的净利润约2143万元,主要为递延收益摊销及当期收到政府补助。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。(四)上年比较基数较小受疫情影响,上年同期比较基数偏低。 | 扭亏 | -95906100.00 | 2021-07-14 | | 2020-12-31 | 非经常性损益 | 预计2020年1-12月非经常性损益同比上年增长18,000万元。 | 648.71万 | (一)主营业务影响2020年初国内外新冠疫陆续爆发,给公司上半年部分经营活动造成了一定影响,但公司通过聚焦主营业务、改善经营管理等措施,在报告期内实现了节支降本、增收提效,主营业务规模持续增长带动公司利润水平大幅改善。其中,受益于丰田HEV市场需求持续增长影响,公司HEV上游产业链泡沫镍、电池极板等产品销量随产能逐步释放持续增长,常德力元、湖南科霸、科力美等公司的利润贡献也得到大幅提升;公司锂电业务产销规模实现大幅增长,为公司贡献了一定利润。此外,公司通过组织优化与管理改善,大幅降低了管理成本。(二)非经营性损益的影响非经常性损益与去年同期相比增加约1.8亿元,主要是公司获得益阳高新区扶持资金1.5亿元及子公司佛山市科霸新能源汽车动力电池有限公司获得佛山市禅城区产业扶持资金0.2亿元。详见公司分别于2020年10月30日、12月1日和12月25日披露的《关于获得政府补助的公告》。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。 | 不确定 | 648.71万 | 2021-01-11 | | 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:13,500万元至15,000万元。 | -150000000.00~-135000000.00 | (一)主营业务影响2020年初国内外新冠疫陆续爆发,给公司上半年部分经营活动造成了一定影响,但公司通过聚焦主营业务、改善经营管理等措施,在报告期内实现了节支降本、增收提效,主营业务规模持续增长带动公司利润水平大幅改善。其中,受益于丰田HEV市场需求持续增长影响,公司HEV上游产业链泡沫镍、电池极板等产品销量随产能逐步释放持续增长,常德力元、湖南科霸、科力美等公司的利润贡献也得到大幅提升;公司锂电业务产销规模实现大幅增长,为公司贡献了一定利润。此外,公司通过组织优化与管理改善,大幅降低了管理成本。(二)非经营性损益的影响非经常性损益与去年同期相比增加约1.8亿元,主要是公司获得益阳高新区扶持资金1.5亿元及子公司佛山市科霸新能源汽车动力电池有限公司获得佛山市禅城区产业扶持资金0.2亿元。详见公司分别于2020年10月30日、12月1日和12月25日披露的《关于获得政府补助的公告》。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。 | 减亏 | -364368400.00 | 2021-01-11 | | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,500万元至6,000万元。 | 4500.00万~6000.00万 | (一)主营业务影响2020年初国内外新冠疫陆续爆发,给公司上半年部分经营活动造成了一定影响,但公司通过聚焦主营业务、改善经营管理等措施,在报告期内实现了节支降本、增收提效,主营业务规模持续增长带动公司利润水平大幅改善。其中,受益于丰田HEV市场需求持续增长影响,公司HEV上游产业链泡沫镍、电池极板等产品销量随产能逐步释放持续增长,常德力元、湖南科霸、科力美等公司的利润贡献也得到大幅提升;公司锂电业务产销规模实现大幅增长,为公司贡献了一定利润。此外,公司通过组织优化与管理改善,大幅降低了管理成本。(二)非经营性损益的影响非经常性损益与去年同期相比增加约1.8亿元,主要是公司获得益阳高新区扶持资金1.5亿元及子公司佛山市科霸新能源汽车动力电池有限公司获得佛山市禅城区产业扶持资金0.2亿元。详见公司分别于2020年10月30日、12月1日和12月25日披露的《关于获得政府补助的公告》。(三)会计处理的影响会计处理对公司本期业绩不存在重大影响。 | 扭亏 | -357881300.00 | 2021-01-11 | | 2019-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:35,592万元。 | -355920000.00 | (一)主营业务影响:公司电池及材料板块业务产品销量虽然稳步增长,但产品净利润贡献仍不足以弥补混合动力系统总成板块形成的亏损。公司混合动力系统总成项目于2018年下半年建成投产后,相关厂房、设备及无形资产开始摊销,本年度折旧摊销额大增,但本年度汽车市场受到行业整体趋势及国六政策影响,公司与整车厂原匹配的混合动力系统总成产品产销量较低,需重新匹配整车客户的国六车型开发,预计2020年下半年匹配的国六车型陆续验证完成后产销量方能得到稳步增长。(二)受丰田系混合动力汽车增长超预期影响,公司2019年混合动力电池及电池材料产品处于产能扩建期,且混合动力系统总成产品持续研发投入,管理费用及财务费用同比增长较多。(三)非经营性损益的影响:为降低运营成本,公司对绿色出行业务的推广车辆进行了处置从而产生非流动资产处置损失。除此之外,公司本次未取得大额政府补助,也无其它大额的非经营性损益。 | 增亏 | -144836900.00 | 2020-02-03 | | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:35,252万元。 | -352520000.00 | (一)主营业务影响:公司电池及材料板块业务产品销量虽然稳步增长,但产品净利润贡献仍不足以弥补混合动力系统总成板块形成的亏损。公司混合动力系统总成项目于2018年下半年建成投产后,相关厂房、设备及无形资产开始摊销,本年度折旧摊销额大增,但本年度汽车市场受到行业整体趋势及国六政策影响,公司与整车厂原匹配的混合动力系统总成产品产销量较低,需重新匹配整车客户的国六车型开发,预计2020年下半年匹配的国六车型陆续验证完成后产销量方能得到稳步增长。(二)受丰田系混合动力汽车增长超预期影响,公司2019年混合动力电池及电池材料产品处于产能扩建期,且混合动力系统总成产品持续研发投入,管理费用及财务费用同比增长较多。(三)非经营性损益的影响:为降低运营成本,公司对绿色出行业务的推广车辆进行了处置从而产生非流动资产处置损失。除此之外,公司本次未取得大额政府补助,也无其它大额的非经营性损益。 | 首亏 | 2172.07万 | 2020-02-03 | | 2017-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损6,160万元-6760万元。 | -67600000.00~-61600000.00 | 1、主营业务影响。随着国内市场HEV汽车销量的增长,带动公司HEV泡沫镍、钢带、正负极片业务销量的增长。经初步测算,上述业务实现净利润约为4600万元。2、投资收益。公司持有科力美汽车动力元电池有限公司(以下简称科力美公司)40%的股权,该股权计入长期股权投资并按权益法核算。依据科力美公司提供的2017年度预测财务报表,公司预计确认投资收益的金额为1,650万元。3、非经营性损益影响。公司2017年取得招商引资奖励、市场推广费用补贴及其他相关政府补助对当期损益影响较大,非经常性损益约18700万元,归属于母公司非经常性损益约为7760万元。扣除上述非经常性损益事项后,归属于上市公司股东的净利润为-6,160到-6,760万元,去年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-22,579万元。 | 减亏 | -225790000.00 | 2018-01-10 | | 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利1,600万元-2,200万元。 | 1600.00万~2200.00万 | 1、主营业务影响。随着国内市场HEV汽车销量的增长,带动公司HEV泡沫镍、钢带、正负极片业务销量的增长。经初步测算,上述业务实现净利润约为4600万元。2、投资收益。公司持有科力美汽车动力元电池有限公司(以下简称科力美公司)40%的股权,该股权计入长期股权投资并按权益法核算。依据科力美公司提供的2017年度预测财务报表,公司预计确认投资收益的金额为1,650万元。3、非经营性损益影响。公司2017年取得招商引资奖励、市场推广费用补贴及其他相关政府补助对当期损益影响较大,非经常性损益约18700万元,归属于母公司非经常性损益约为7760万元。扣除上述非经常性损益事项后,归属于上市公司股东的净利润为-6,160到-6,760万元,去年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-22,579万元。 | 扭亏 | -211600000.00 | 2018-01-10 | | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:21,000万元。 | -210000000.00 | 公司HEV相关产品中,虽然动力电池及极片产品销售较上年有较大增长,但由于固定成本较大,单位产品固定摊销较高,导致毛利率偏低,仍未达到盈亏平衡;混合动力总成系统产品目前处于规模化产能建设期,期间费用及研发投入较大;另参股公司科力美公司本年度处于工厂建设期和投产运营初期,期间费用较高。以上因素综合影响,导致公司亏损增加。 | 首亏 | 746.38万 | 2017-01-25 | | 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利500万元-1000万元 | 500.00万~1000.00万 | 1、报告期内,公司泡沫镍产能得到充分释放,泡沫镍的盈利水平得到了有效提升;公司先进民用电池不断开拓销售市场,国际销量保持稳步增长,整体盈利水平提升;国内HEV动力电池极片正式向丰田公司批量供货,HEV项目的发力为公司带来了较好综合效益。2、报告期内,公司获得了非公开发行募集资金的支持,降低了融资规模,进一步优化了融资结构,削减了负债,有效降低了本期财务费用。3、报告期内,控股子公司科力远混合动力技术有限公司得到国家政策性支持,获得较大的政府补助。 | 扭亏 | -45938879.22 | 2016-01-21 | | 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润为-4,200万元 | -42000000.00 | 报告期内,公司依据未来市场需求继续加大生产线建设和研发投入,并进一步调整产品和客户结构,推进产业升级转型,致使经营业绩同比有所下滑。
| 首亏 | 663.26万 | 2015-01-29 | | 2013-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:约900-1100万元。 | 900.00万~1100.00万 | 1、报告期内,公司泡沫镍产业集中效应得到体现,降低了产品制造固定成本,积极开拓新的客户,产能得到充分释放,提高了产品盈利水平;电池制造方面,通过调整产品和客户结构,内部精益制造管理,使产品整体盈利水平得到提升。2、报告期内,公司一方面积极调整业务结构,削减库存,在规避并控制市场风险的同时减少资金占用;另一方面,调整产品信用政策,压缩应收账款,使得经营性现金流得到改善;同时优化融资结构,削减负债,有效降低了本期财务费用。3、报告期内,子公司益阳科力远电池有限责任公司完成了产业搬迁和升级改造,因政府土地收储价格及补偿金额高于资产摊余价值,形成资产处置收益。 | 扭亏 | -57943082.47 | 2014-01-28 | | 2013-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年上半年归属于上市公司股东的净利润为500-1000万元 | 500.00万~1000.00万 | 受益于公司始于2012年的产业集中战略影响,公司传统产品电池及泡沫镍盈利能力相比上年同期得到改善,同时混合动力汽车用镍氢动力电池产品今年上半年保持了良好的增长,加之子公司土地收储收益的确认,上半年公司将实现盈利。 | 扭亏 | -16365673.79 | 2013-06-20 | | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 经公司财务部门初步测算,预计2012年度经营业绩将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-5500万元左右。 | -55000000.00 | 2012年,公司受国内外实体经济下行、行业竞争加剧、生产要素成本上涨等因素影响,同时,公司全年着重加快产业链整合,加大对混合动力汽车电池产业的投入,在成功实现从传统电池产品向汽车用电池产品的升级转型过程中,人才引进培养及技术研发等方面投入较大;为实现电池材料产业集中与优化战略、淘汰落后产能,子公司长沙力元自8月起停产搬迁产生非经营性亏损;此外,募集资金补充流动资金到期归还导致财务费用同比上升,上述原因叠加,导致公司2012年度业绩亏损。 | 首亏 | 1559.87万 | 2013-01-31 | | 2012-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日—2012年6月30日归属于上市公司股东的净利润为亏损。
业绩预亏原因
因国际经济持续疲软、国内经济增速放缓、行业竞争加剧，公司传统产品营业收入较上年同期下降；加之生产要素成本、劳动力成本、融资成本上涨等因素影响，致使公司净利润较上年同期下滑。同时，公司加快了对上游产业链的整合步伐，加大了对混合动力汽车电池产业的投入，并为其国产化进行了人才引进、培养和技术准备等前期工作。 | 0.00 | -- | 首亏 | 1850.70万 | 2012-07-28 |
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